第四條過海隧道規劃有眉目！陳美寶：將檢視坊間倡議走線，紓緩未來交通壓力

議員關注第四條過海隧道規劃

運輸及物流局局長陳美寶今早（11日）向立法會交通事務委員會介紹《運輸策略藍圖》。議員莊豪鋒指出，隨著11號幹線預計於2036年通車，西區海底隧道屆時可能面臨嚴重擠塞，因此興建第四條跨海隧道有其必要性。他建議可利用已預留的工程部分，在港島尋找合適落腳點連接。議員方國珊亦關注在「三隧分流」後，長遠仍需增加過海交通容量。

政府將檢視坊間倡議走線

陳美寶回應時表示，政府對四條跨海隧道需有前瞻性規劃。路政署及運輸署將於內部就第四條過海隧道進行初步審視，檢視現時坊間倡議的走線。在交椅洲人工島發展暫緩的背景下，當局會審視港島西至大嶼山東北連接路，或擴建現有隧道等方案的可行性，並從技術、周邊道路容量、未來人口經濟發展及財政成本效益等多方面進行評估。

多項交通措施同步推進

會上亦討論了其他交通議題。關於「粵車南下」計劃，陳美寶指當局會密切審視預約情況、用家意見及本港接待能力，收集數據以檢視未來路向。對於北區及天水圍的交通擠塞問題，運輸署表示會研究將在東涌試驗的聯動式交通燈控系統擴展至其他地區的可能性。此外，運輸署署長李頌恩強調，署方設有24小時運作的緊急事故協調中心，並透過手機應用程式「出行易」及傳媒，在極端天氣下統籌及發放最新交通資訊。