近來灣區多地出現加油站關門的情況，源自今年1月1日起的加州新規定，地下燃料儲罐須具備雙層防護殼以防止污染土壤或地下水。
《三藩市紀事報》舉例，在東灣阿拉美達市Bay Farm島的76加油站從去年11月起關閉，因前任東主無力負擔兩百萬元的更換儲油罐費用。該油站地下三座圓柱形玻璃纖維儲油罐，曾經儲存高達1.2萬加侖的汽油，但這些單層儲油罐被視為過時且潛藏危險，極易發生洩漏事故，比如近期漏油事件導致中半島伯嶺甘（Burlingame）的主要道路封閉。
州環境官員認為這項升級非常必要，相關法律早在2014年便已通過，加油站經營者有充足時間完成改造。事實上，加州乃至全美淘汰單層儲油罐的行動已持續數十年。然而，部分經營者認為，這些工程造價高昂且負擔沉重，更何況施工過程存在風險：去年12月，三藩市米慎區的一家加油站挖掘地下儲油罐時，突然起火。
前州參議員希爾（Jerry Hill）回憶12年前起草SB 445號法案時，曾獲得「跨黨派廣泛支持」，成功凝聚了環保人士與石油產業倡導者的共識。法案還授權從每加侖石油產品徵收2分的費用，再加上其他資金來源，來協助小型企業更換設備。多年來，州政府提供了1.83億元的財政補助。如今期限已過，監管機構準備開出罰單。全州各地拖到最後一刻才行動的加油站經營者，已將油站變成施工工地。業者表示，翻新工程迫使他們倒閉，社媒轉載這類故事，加劇恐慌情緒。
根據州水資源管控委員會統計，加州已經拆除了4萬9350座地下單層儲油罐，現存數量不足650座，其中530座已提交拆除許可申請，另有225座排定拆除日程。只要不使用這些儲油槽，加油站仍可繼續營業。本報訊
