運輸工會（TWU）主席薩繆爾森（John Samuelsen）日前猛烈抨擊州長胡楚「無知」，揚言將斥資數百萬元揭露其「沒骨氣」的真面目，並警告即將到來的合約談判將演變成自2005年大罷工以來最醜陋的抗爭。當年的罷工曾導致逾3萬名工人離崗，癱瘓紐約交通。
《紐約郵報》報道，隨著工會與大都會捷運局（MTA）的合約將於今年5月屆滿，身為MTA監管者的胡楚成為工會矛頭所指。薩繆爾森代表全國逾15萬名工人，其中包括地方100分會（Local 100）至少4萬名成員。他怒斥胡楚並非支持工會的民主黨人，充其量只是「企業民主黨人」。
雙方關係在去年12月急劇惡化，當時胡楚否決了一項法案，該法案要求所有地鐵列車除操作員外，必須配備一名車長。薩繆爾森堅持「單人操作」極不安全，並以2022年布碌崙36街地鐵槍擊案為例，指出當時正是車長協助疏散乘客，才避免更大傷亡。雖然馬龍研究所（Marron Institute）調查指僅6%車廂需雙人操作，但工會對此寸步不讓。
薩繆爾森預測，胡楚與被其形容為「自戀」的MTA行政總裁利伯（Janno Lieber），在5月談判時將提出極低的薪酬方案，並試圖取消雙人執勤規定。他強調工會將不惜花費數百萬元捍衛成員生計。
對此，胡楚發言人巴特勒（Sean Butler）反駁指，州長自上任首天便支持交通員工，在確保工人和乘客安全、以及MTA財政穩定上取得歷史性成果，並尊重集體談判程序。MTA政策主管麥卡錫（John J. McCarthy）則表示，局方期待與工會就工資及生產力等議題合作。
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