衛星追蹤數據揭示，北韓對俄羅斯的武器運輸大動脈在今年1月近乎停擺。根據《NK News》於1月30日發布的分析報告，嚴寒天氣嚴重干擾了海上交通，導致俄羅斯船隻前往北韓羅津港的頻率驟降，引發外界對俄軍前線彈藥供應的擔憂。
報告指出，1月份僅有一艘俄羅斯船隻造訪北韓羅津港裝載武器相關貨物。該船於1月14日停靠在一個專門處理武器運輸的碼頭，此前一天則在附近泊位卸下空貨櫃。這次運輸是自去年12月21日以來，首次有俄羅斯船隻抵達該港。
俄船隻罕見停擺 疑受制裁貨輪現蹤
分析師根據船體特徵和衛星圖像評估，該船隻極可能是兩艘因運輸北韓武器而遭國際制裁的俄羅斯貨輪之一：「安加拉號」（Angara）或「拉德婭號」（Lady R）。數據顯示，從去年10月到12月，俄羅斯貨船通常每月至少前往羅津港三次，但1月份的活動頻率卻急劇下降。
儘管去年12月底港口曾有貨櫃堆積，暗示可能準備進行另一次運輸，但最終並未成行。分析認為，活動放緩與嚴峻的冬季條件有直接關係。
極端天氣癱瘓港口 運輸頻率暴跌
報告指出，1月份的酷寒天氣是導致作業放緩的主因，並提到過去的冬季也曾觀察到類似模式。來自羅津的武器通常運往俄羅斯的東方港（Vostochny Port），但衛星圖像顯示，該港口在1月初僅有輕微結冰，到1月24日卻幾乎完全凍結，對小型船隻構成航行風險，連帶大型船隻的活動也顯著減少。
此外，極端低溫和二十年來最大的降雪，也嚴重擾亂了海參崴（Vladivostok）和納霍德卡（Nakhodka）等其他俄羅斯港口的運作。雖然北韓的羅津港本身基本未結冰，但俄方港口的癱瘓直接阻礙了運輸鏈。
根據多項西方評估，自2023年以來，北韓已向俄羅斯供應了650萬至超過800萬枚砲彈，足以滿足莫斯科高達一半的戰場需求。隨著平壤加大對俄武器交付，早前更有報導指北韓正準備建造該國史上最大的軍事製造綜合體之一。如今運輸線因天氣受阻，後續影響值得關注。
來源：United24 Media
封面來源：2026年1月29日星期四，莫斯科下雪後，人們走在白雪皚皚的馬涅什納亞廣場上，背景是特維爾大街。 美聯社
