通用汽車27日美股盤前公布最新財報與財測，在高毛利皮卡與休旅車銷售帶動下，公司預期2026年獲利將進一步成長，全年調整後息稅前獲利(EBIT)估計落在130億至150億美元區間，高於2025年的127億美元水平，並宣布提高股利與擴大庫藏股計劃，展現對未來營運前景的信心。
據鉅亨網綜合報道，通用汽車指出，儘管美國新車市場今年可能略為降溫，且部分進口車與零組件仍面臨關稅壓力，但在產品組合改善與政策環境轉趨有利下，公司仍有能力提升股東回饋。最新財測顯示，2026年全年淨利可望介於103億至117億美元之間，明顯高於2025年的27億美元；全年每股盈餘(EPS)預估為11至13美元，調整後EPS目標與市場預期相符。
公司表示，獲利展望主要建立在大型皮卡與休旅車銷售持續強勁，同時降低電動車在整體銷售結構中的比重。通用汽車指出，隨著美國政府放寬燃油效率相關規範，傳統車廠可在不需支付罰款或購買電動車額度的情況下，銷售更多燃油車，對獲利形成支撐。
通用汽車CEO Mary Barra表示，美國新車市場展現韌性，且政策與監管環境「愈來愈一致」，有利於公司策略執行。不過，她也強調，公司仍致力於推動電動車轉虧為盈，只是進程將更審慎。
通用汽車2025會計年度第四季(截至12/31)調整後每股盈餘為2.51美元，優於市場預期的約2.20至2.28美元區間；單季營收為453億美元，略低於市場預期，但仍高於部分外界估計。
不過，賬面淨利受到大額一次性費用影響。通用汽車去年第四季認列超過72億美元特殊費用，主要與電動車業務縮減與中國市場重整有關，導致當季出現約33億美元淨損，未調整每股虧蝕約3.60美元。
通用汽車董事會同步核准新一輪60億美元庫藏股計劃，並將單季股利上調3美仙至每股18美仙，年增幅度約20%。
通用汽車過去幾年已回購超過200億美元股票，持續壓縮流通股數，推升每股價值。通用汽車表示，2026年資本支出預計介於100億至120億美元之間，同時規劃約54億美元股利發放，仍須經董事會最終核准。
