加拿大是經濟受特朗普回歸白宮影響最嚴重的國家之一，在特朗普威脅要將加拿大變成美國的第51個州之後，加拿大與美國之間的關係明顯惡化。
在兩國邊境地區，連接美加公路的貨物交通運輸出現了明顯下降。法廣新聞報道，「大使」橋（Ambassador Bridge）一側連接美國密歇根底特律，另一側是加拿大安省溫莎市。這是兩國間最繁忙的商業通道之一，但自2025年特朗普重返白宮以來，這條線路的交通運輸明顯放緩。
溫莎—埃塞克斯地區商會的瑞安．唐納利說，「由於貿易戰的影響，我們看到某些時段的貿易量曾出現高達20%的下滑。此前針對多類商品威脅實施並最終徵收的25%關稅，已導致加拿大與美國之間的全球貿易放緩。此前每天有超過8000輛卡車通過這座大橋，這裏擔負著加美間1/3的貿易貨運。但現在貿易戰正導致這裏的運輸量持續減少。」
這一變化衝擊當地經濟。尤其是該地區面對美國的「汽車城底」特律，地區經濟完全圍繞汽車產業運轉。唐納利介紹說，「溫莎-埃塞克斯地區去年夏天失業率曾攀升至11%至11.5%，目前雖回落至7.5%左右。但貿易的不確定性已導致一年來多次大規模裁員，尤其是在夏季。當前隨著《美墨加協定》（CUSMA）談判進入夏季階段，形勢略有改善，但特朗普政策隨時可能變動，都可能在引發地區的嚴重的失業問題。」
特朗普掀起的關稅狂潮，迫使貿易夥伴另覓出路。加拿大總理卡尼表示，加拿大必須減少對美國這個鄰國的依賴。美國是加拿大最大的貿易夥伴。早前，卡尼訪問中國，在與中國國家主席習近平會晤後，宣布中加達成初步貿易協議，雙方同意大幅降低關稅並建立「新型戰略夥伴關係」。此舉被視為加拿大在美國政府貿易壓力下，積極多元化貿易夥伴、展現外交自主性的關鍵一步。
卡尼表示：「我們接受世界本來的樣子，而不是讓世界變成我們希望它成為的樣子」。加拿大目前也正在推進與印度、泰國、菲律賓、東南亞國家聯盟及南美共同市場（包括阿根廷、玻利維亞、巴西、巴拉圭和烏拉圭）的自由貿易協定談判。
