美國聯邦汽車安全監管機構已批准電動車巨頭特斯拉（Tesla）延長五週，以回應有關其「全自動駕駛」（Full Self-Driving, FSD）系統涉嫌違反交通法規的調查。這項備受關注的調查源於數十宗車輛在啟用FSD模式下出現闖紅燈、逆向行駛甚至引發傷亡的事故報告。
美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）在週四（15日）致函特斯拉，將其回應信息索取要求的截止日期從原定的1月19日延至2月23日。NHTSA於去年十月啟動此項調查，旨在評估FSD技術的安全性。
FSD名稱誤導？涉近300萬輛車
調查範圍涵蓋近290萬輛配備FSD技術的特斯拉汽車。批評者長期以來指出，「全自動駕駛」的名稱具有嚴重誤導性，可能讓駕駛者過度信賴系統，誤以為車輛能完全自主駕駛。NHTSA在去年12月的一封信函中透露，正在調查的投訴已從最初的58宗增至62宗。
由行政總裁馬斯克（Elon Musk）領導的特斯拉則向監管機構及法庭辯稱，公司已明確告知駕駛者，FSD僅為輔助駕駛系統，駕駛座上的人員必須時刻保持警覺並隨時準備接管車輛。然而，監管機構引述多宗事故中的駕駛者報告稱，車輛在發生異常行為前，系統並未發出任何警告。
銷量冠軍寶座易主 特斯拉面臨壓力
此次調查正值特斯拉業務面臨挑戰之際。該公司去年失去了全球最暢銷電動車製造商的頭銜，銷量被中國競爭對手比亞迪超越。數據顯示，比亞迪去年銷售了226萬輛汽車，而特斯拉則交付了164萬輛，按年下降9%。市場分析認為，銷量下滑與馬斯克的右翼政治立場引發部分消費者反感、美國購車稅務優惠到期以及全球市場競爭加劇有關。
目前正在接受調查的FSD系統屬於第二級駕駛輔助軟件，要求駕駛者全程專注。儘管面臨監管壓力，特斯拉仍在測試一個無需駕駛者介入的重大升級版本，這是馬斯克多年來承諾實現的目標。在汽車銷售業務陷入困境的背景下，特斯拉急需證明FSD的成功以支撐其未來發展。不過，投資者似乎仍對馬斯克的宏圖抱有信心，押注其在機械人計程車及人形機械人領域的潛力，特斯拉股價去年收官時仍上漲約11%。
來源：ABC News
封面來源：美聯社
