美聯社三藩市電
無人計程車公司Waymo近期屢傳問題，包括無人車撞死寵物和停擺導致交通壅塞，兩家競爭網的公司Uber和Lyft司機在三藩市發起示威，敦促州監管人員加強監督無人車。
加州公用事業委員會（CPUC）9日於三藩市辦公室開會，商討進一步加強對無人車的監管，20多名網的司機和支持者則在辦公室外集會，高舉標語要求加強道路安全和加強對無人車的問責。
參與示威的網的司機奧古斯托（Joseph Augusto）表示，不反對科技，只是不滿受到不公平待遇，認為穿梭市內的無人車未如真人司機一樣被追究相同責任。
示威期間，屢見一輛輛的Waymo無人車經過現場，顯示其在三藩市的普遍程度。
隨著無人車產業發展，負責監督Uber和Lyft的CPUC正在重新調整和擴大無人計程車相關政策。加州零工經濟工人聯盟（California Gig Workers Union）認為，無人車應馬上停駛，直到安全隱憂獲得解決為止。
對於這場示威，CPUC稱不予置評。
Waymo隸屬科技巨擘谷歌的母公司Alphabet。其發言人表示，Waymo「旨在成為全球最值得信賴的司機，讓乘客出門更安全、更便捷和更永續」。
三藩市去年12月20日發生大停電，導致大量Waymo無人車一時之間無法適應故障的紅綠燈而停擺，嚴重影響交通，Waymo一度暫停服務，也引發外界質疑無人車適應現實行車狀況的能力。
Waymo無人車還被批評經常出現險象環生的畫面。去年9月，一輛Waymo無人車在聖勃雷諾（San Bruno）被目擊無視不准掉頭的標誌而違法掉頭，但警方因車輛無人駕駛而無法開出罰單。同年10月，一輛Waymo無人車在三藩市撞死一隻深受居民歡迎的虎斑貓Kit Kat，引起當地居民不滿。
網的司機奧古斯托表示，去年大停電期間，目擊多輛無人車在路口中央停擺，其他用路人被迫繞道而行。他認為太多無人車上路，卻沒有適當計劃應對。
