無人車公司Waymo承認，三藩市周末大停電期間，其無人車在事故規模遠超原有設計預期下，部分系統應對機制不勝負荷，對市內交通壅塞造成影響，促使公司即時作出軟件及緊急應變安排的調整。
停電由太平洋煤電（PG&E）變電站起火引發，市內數百個交通燈失靈，主要幹道出現嚴重擠塞。
警方需派員到路口人手指揮交通，而在街頭停滯的Waymo無人的士，成為混亂情況中最顯眼的畫面之一，引起關注。
《三藩市紀事報》報道，Waymo周二在網誌中表示，前所未見的大量交通燈同時失靈，對原本只針對小規模停電情況設計的安全機制構成壓力。該公司指出，其無人車在交通燈無法運作時，會將路口視為四向停車處理，但在部分情況下，系統會要求進行遠端「確認檢查」，以確保作出最安全的行車決定。
Waymo稱，其無人車當天成功通過超過7,000個交通燈失靈的路口，但停電導致相關遠端確認請求在短時間內大量集中出現，確認延誤進一步加劇原已不堪負荷的道路交通。
Waymo表示其後已暫停無人的士服務，並指示車輛靠邊停泊，安排分階段返回車庫。
事件再度引發外界對自動駕駛車輛在大型緊急事故中表現的質疑。市參事已要求就Waymo當晚的應對措施召開聽證會，而加州監管機構周一亦表示，正檢視停電期間涉及無人的士停滯的相關事件。
Waymo表示，已開始為整個車隊推出軟件更新，讓車輛能更全面掌握區域性停電情況，從而在路口作出「更果斷」的行駛決定。公司亦正更新緊急應變計劃，擴大與市府部門的協調，並持續進行第一線應變人員訓練。本報訊
