新國標「電雞」引發全民吐槽
內地於12月1日起全面實施電動單車（俗稱「電雞」）強制性新國標（GB 17761—2024）。新標準過分強調安全性，導致新「電雞」速度慢、上斜無力，尤其令需要接送孩子的家長感到不滿。新規之下，車輛不再設有後座供兒童乘坐，同時取消了儲物空間，令頭盔和雨衣等物品無處安放。
新規限制多：速度、載客、儲物
據稱，新國標電動單車旨在降低80%的火災風險，並使事故率同比下降18%。然而，新「電雞」在重量、長度和速度等方面均受到嚴格限制。例如，新標準規定車鞍座長度不得超過35厘米，迫使許多車型僅能設置單人座位；車輛重量不得超過55公斤，導致生產商不得不取消車筐及後備箱；防火要求下，座位墊需改用硬泡沫或鐵皮製造；速度方面，最高時速被限制在25公里，一旦超速即會斷電。
民眾抱怨：不便民、不實用
許多民眾在網上抱怨，指出「電雞」多為婦女接送兒童之用，新國標下，根本沒有座位可供子女使用；沒有儲物空間，出行必需的頭盔與雨衣等又無法存放；新防火座墊「冬寒夏熱」，且容易脫落丟失；限速規定導致通勤時間增加，快遞員受影響最大。此外，新國標電單車在爬坡時也顯得動力不足，難以應付。
目前，內地有高達3.8億「電雞」用戶，主要為家庭用家。由於他們對電動單車有特定需求，新國標對他們影響最大，普遍對新設計感到不滿，批評標準制定時沒有充分考慮使用者的實際需求，才出現各種不便民的設計。
