中國海關總署20日公布的數據顯示，中國今年9月沒有從美國進口大豆，為2018年11月以來中國進口量首次降為零。
路透社報道，中國是全球最大大豆進口國。海關總署數據顯示，今年1至9月，中國大豆累計進口8618萬噸，年增5.3%。其中9月大豆進口量達到1286.9萬噸，較一年前增長13.2%，創下有紀錄以來單月進口第二高，也是繼今年5月、6月、7月和8月之後，中國大豆進口再次創下歷史同期最高紀錄。
不過中國迄今尚未訂購任何美國新作大豆，而是轉向採購南美大豆。中國進口量下滑原因是美國大豆面臨高額關稅，且美國往年收穫的舊作大豆庫存已完成交易。首創京都期貨分析師表示：「這主要歸因於關稅，通常情況下，仍會有部分舊作大豆進入市場。」
中國與南美大豆貿易則如火如荼。海關數據顯示，9月巴西對華大豆出口量較去年同期激增29.9%達1096萬噸，佔中國當月油料作物進口總量85.2%；阿根廷對華大豆出口量暴增91.5%達117萬噸，佔總量9%。1至9月，中國共從巴西進口大豆6370萬噸，年增2.4%；中國從阿根廷進口290萬噸，增加31.8%。
專家指出，若美中貿易談判無法取得突破，隨著中國壓榨企業繼續從南美採購大豆，美國農民可能面臨數十億美元損失。不過天津誠瑞有道企業管理咨詢有限公司創始人向華梁也表示，中方也可能遭受損失：「明年2月至4月期間，中國可能會出現大豆供應缺口。巴西已經出貨量很大，沒有人知道還剩下多少老作物庫存。」
美國總統特朗普早前表示，正考慮利用停買中國食用油，應對北京拒絕購買美國大豆。彭博社報道指出，儘管特朗普未詳細說明停止進口中國的何種食用油，但預料針對的重點很可能是那些用來供應美國能源企業以製作替代燃料的原料——廢棄食用油（Used Cooking Oil，UCO），並且這物質也是生產可持續航空燃料（SustainableAviationFuel﹐SAF）的原料之一。
廢油實際上是食用油的副產品，一般被用作燃料、動物飼料以及機械潤滑劑和某些肥皂等化學產品的原料，美國的能源企業則進口這些廢油製作包括「再生柴油（renewable diesel）」在內的多種生物燃料。報道分析，特朗普此舉或反令美國能源企業受害，而食用油可能成為貿易戰的新戰場。
美國農民可能面臨數十億美元的損失。圖為在美國俄亥俄州迪爾菲爾德，豆農正在收大豆。路透社
2026 年 5 月 6 日