灣區城市新聞社電
由於長達7個月的合約談判陷入停滯，代表聖他克拉谷交通局（VTA）前線員工的工會通知局方，將於10日深夜12時01分起罷工。這是該局30年來首次。當日巴士和輕鐵服務停駛，局方呼籲乘客做好準備。
代表1,500多人等VTA人員的聯合交通工會（ATU）265號地方分會6日在VTA董事會會議上，通知董事會他們將發起罷工，是對合約談判本周陷入停滯的回應。
ATU代表的VTA工人，包括巴士與輕鐵司機、維修人員、調度員、車票稽查人員和客戶服務代。
截至7日下午，雙方尚未安排周末恢復談判。
VTA副總經理理查森（Greg Richardson）表示，對於ATU讓矽谷社區陷入失去大眾急需的巴士和輕鐵服務的決定感到失望。局方提醒乘客，10日早上巴士和輕鐵服務會暫停，但輔助運輸服務（paratransit ）繼續，呼籲乘客及早規劃當日出門安排。
理查森在局方新聞稿中強調，局方向工會提出未來三年先後漲薪4%、3%和2%，總共漲薪9%，使巴士和輕鐵司機的薪資分別維持在灣區第二高和全國和第五高，形容這是「公平又合理的待遇條件」。他又稱，局方一直嘗試尋求共識，但仍無法取得進展，他敦促工會重返談判桌繼續討論。
但工會主席辛格（Rajvinder Singh）表示，鑑於住屋成本和通脹率，工會尋求未來三年每年漲薪6%。對於局方提出的條件，辛格說會員感到「沮喪和憤怒」。
理查森在7日記者會上形容，工會要求的漲幅是不可能的事，因為提供VTA 85%預算的銷售稅收入於2025財年預料將減少4%，到2026財年僅增長0.2%，2027和2028財年分別增長也只有1.7%和2.2%，因此若答應工會漲幅要求，恐造成服務或職位削減。
辛格透露，工會的「主要癥結」在於希望將衝突解決辦法納入合約之中。他解釋，工會希望透過調解來解決合約爭議，因為過去18個月發生多次問題，局方都以問題沒有價值為由拒絕為合約詮釋和違規進行調解。
如欲查詢罷工最新發展和替代交通服務，乘客可登入https://www.vta.org/blog/vta-plans-monday-march-10-strike-amalgamated-transit-union-local-265查閱。


合約談判停滯，VTA員工罷工。灣區城市新聞社


VTA在社交媒體X上提醒罷工將影響服務。X截屏