本報訊
特斯拉於22日公布，在連續兩個季度營收下滑後，第三季度營收增長12%。然而，由於盈利未達分析師預期，該公司股價在盤後交易中下跌約2%。
特斯拉稱，總營收較去年同期的251.8億美元有所上升。其中，汽車業務營收從去年同期的200億美元增長6%，至212億美元。淨利潤同比下降37%，從去年同期的21.7億美元（合每股0.62美元）降至13.7億美元（合每股0.39美元）。利潤下滑一方面源於電動汽車售價降低，另一方面是運營支出增長50%——特斯拉表示，支出增加部分與人工智能及「其他研發項目」相關。
本季度末恰逢美國聯邦電動汽車稅收抵免政策到期，該政策因特朗普的支出法案而被取消。為在政策失效前享受補貼，消費者紛紛提前購車，這使得部分銷量被「提前計入」本季度。
在7月特斯拉的上一次財報電話會議中，首席執行官馬斯克與首席財務官塔內賈就曾向股東警示，更高的關稅成本及稅收抵免政策到期將對公司產生影響。本季度，特斯拉來自汽車監管積分的收入從去年同期的7.39億美元下降44%，至4.17億美元。
該公司在股東報告中未給出具體的銷量指引，但表示仍計劃在2026年啟動「Cybercab」（賽博的士）、重型電動卡車Semi，以及名為「Megapack3」的新型電池儲能系統的「批量生產」。特斯拉並未承諾在年底前交付特定數量的電動汽車及能源產品，而是表示：「全球貿易及財政政策的變化對汽車與能源供應鏈、公司成本結構，以及耐用品及相關服務需求的影響，目前難以量化。」
特斯拉透露，其在奧斯丁市的Robotaxi服務已擴大「服務區域及車隊規模」（該服務目前配備安全駕駛員），並在三藩市灣區推出了網約車服務。公司表示，目前正在收集數據，這些數據將使其憑藉所謂的「通用模型」，在未來「快速擴展至其他城市」。
