加州一場涉及特斯拉（Tesla）Cybertruck的致命車禍引發了對其車輛安全的嚴重質疑。19歲大學生克塚原（Krysta Tsukahara）的家人已提起過失致死訴訟，指控這款電動皮卡的車門存在致命設計缺陷，導致她在車輛起火後被困車內無法逃生，最終因燒傷和吸入濃煙身亡。這起於去年11月發生在皮埃蒙特（Piedmont）的事故導致19歲的塚原和20歲的尼爾森（Jack Nelson）與19歲的駕駛員迪克森（Soren Dixon）死亡，訴訟直指特斯拉的設計是導致悲劇的關鍵原因。
致命設計缺陷指控
根據《人物》雜誌引述訴狀內容，Cybertruck的車門完全依賴電力系統運作。在車禍導致車輛斷電後，電動門鎖隨之失效。儘管設有手動緊急開關，但該裝置位於車門儲物袋底部橡膠墊下方，極難在緊急情況下找到並操作。訴訟文件稱，塚原在最初的撞擊中僅受輕傷，本有生還機會，但由於無法打開車門逃離迅速起火的車廂，最終不幸喪生。
家屬的沉痛控訴
受害者家屬的律師德雷爾（Roger Dreyer）將此事件形容為一個「恐怖故事」，並嚴厲譴責特斯拉明知其車門系統存在將乘客困住的風險，卻未採取任何改進行動。塚原的父親卡爾·塚原（Carl Tsukahara）悲痛地表示，他們不僅承受著喪女之痛，還對事故的真相以及女兒為何無法逃脫感到困惑和憤怒。他質疑這家「萬億美元公司」為何會推出存在如此嚴重安全隱患的產品。
事故調查與法律行動
家屬的訴訟不僅將特斯拉列為被告，還包括駕駛員迪克森（Soren Dixon）的遺產管理方以及車主帕特森（Charles Patterson）。訴訟文件中列舉了超過30個已公開的特斯拉車門系統相關問題案例，以佐證其設計缺陷並非個案。然而，加州公路巡警（California Highway Patrol）早前的調查結論指出，事故原因是「藥物影響下駕駛和超速」。目前，特斯拉尚未對此訴訟做出公開回應。
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