港鐵「北環綫項目」今日（3日）舉行啟動禮，運輸及物流局局長陳美寶表示，目標爭取提早兩年完成支綫工程，在2034年或以前與主綫工程同步落成。陳美寶又指，北環綫不僅可以推定北部都會區發展，亦可連接東鐵綫及屯馬綫，將北區與市區及新界建構環迴走綫，支綫亦會連接至新皇崗口岸，帶動跨境人流。
古洞站及洪水橋站先後於2027年、2030年落成 進度良好
陳美寶指，北部都會區是今年《施政報告》中強調的發展區域，未來面積及人口都接近香港的三分一，是推動社會及經濟發展的重要引擎。她表示，古洞站將在2027年落成，洪水橋站將在2030年落成，目前進度良好，兩個站均會連接北環綫的主綫及支綫。
陳美寶又指，北環綫除了能推動北部都會區發展，亦能連接東鐵綫和屯馬綫，駁通北區至市區及新界其他地方，且支綫擁有新皇崗口岸站，日後將成為一地兩口岸，帶動跨境人流。她亦指，北環綫開通後，由古洞站至錦上路站的出行時間將由60分鐘縮短至12分鐘，而新田站至新皇崗口岸只需要11分鐘。
歐陽伯權：古洞站料11月平頂
港鐵公司主席歐陽伯權致辭時表示，在北環綫（第一部分）項目協議下，港鐵正推進部分主綫工程，包括古洞、凹頭及錦上路站，古洞至新田及凹頭至錦上路的兩條隧道段，以及相關鐵路設施。今日舉辦儀式的地點為首個啟動的豎井工地，隧道鑽挖機會由此開始，標誌着項目主要工程正式開展。
歐陽伯權指，北環綫項目下的東鐵綫古洞站整體建造進度良好，預計於今年11月平頂，目標於2027年開通，屆時將成為港鐵第100個車站，率先服務古洞北新發展區。
陳美寳指，當局剛剛與港鐵簽訂了北環綫第一階段協議，希望盡快完成第二階段，加快工程上馬。她表示，北環綫將為香港的鐵路建立新標準，希望包含内地和海外最好的精華，亦會結合內地建造的優勢、團隊、器械設備等，在北環綫主綫第一階段適時採用。她又對北環綫項目提出3個期許，包括安全為本、推動創新發展，及以民為本。
港鐵項目及工程拓展總監鄧輝豪指，港鐵在應用國際標準方面擁有豐富經驗，公司在内地及世界上其他地方也有業務，認為只要符合安全要求，港鐵樂意採用任何標準，目前正研究在混凝土結構、鋼結構等應用內地標準。
記者：郭穎彤
攝影：葉偉豪
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