Alphabet旗下的無人駕駛部門Waymo於18日宣布，與新合作夥伴Via Transportation達成協議。這項交易使得特斯拉在其自駕的士服務上陷入了追趕的困境。
Via的軟件平台使公共交通運營商能夠通過單一的雲端介面設計和運營其網絡，從而提高效率。現在，運營商可以使用Via的產品將Waymo的自駕叫車服務引入其網絡。亞利桑那州的Chandler將成為首個使用Via來整合Waymo自動駕駛服務的城市。
報道稱，特斯拉在6月推出了其自駕的士服務，並在7月時執行長馬斯克揚言年底能為美國一半人口提供服務，但目前特斯拉仍僅在奧斯丁運營。而Waymo的自動駕駛的士在三藩市、費尼克斯、洛杉磯、奧斯丁和亞特蘭大運營，並通過Uber每周完成超過250000次乘車。該公司計劃在明年新增邁阿密，並在紐約和拉斯維加斯進行測試。
目前，Waymo在自駕的士領域領先於特斯拉，但特斯拉擁有強大的生產能力，而Waymo則需要購買汽車。特斯拉每年可生產數百萬輛電動車。特斯拉計劃在明年推出名為Cybercab的自駕的士。
相比之下，Waymo則使用包括激光雷達在內的更昂貴的傳感器和攝像頭。
自駕車的競爭結果尚難以預測，但可以肯定的是，包括Lyft和Waymo在內的許多參與者都希望在技術演進中佔據優勢。
