團結香港基金今（4日）發表《振翅啟航－開創香港低空經濟新未來》的研究報告，預計到2050年，本港低空經濟產業的增加價值將達到約3,500億元，而其中大部分來自配套服務，基金會倡香港應發揮其世界一流的金融、法律、專業服務的優勢，專注發展高增值服務，搶佔低空經濟價值鏈的制高點。
團結香港基金副總裁兼公共政策研究院執行總監葉文祺表示，香港應用場景少，若可專注配對服務，就可以服務內地及世界不同地方，認為要推動完善的低空經濟生態圈，就要以低空基建及法例、法規為基礎，再投資於研發及人才，最後是為制定低空標準作出貢獻，成為低空企業的「出海平台」。
葉文祺指香港擁有獨特而密集的城市環境，若能實現安全及規模化的低空飛行活動，有潛力成為世界「低空飛行城市」典範，因此必須將低空起降點及充電設施等，納入選定飛行航道及區域的城市規劃中，亦建議要劃定「低空經濟先導示範區」，優先建設低空基建，如政府計劃發展高端物流服務的洪水橋／厦村，可測試跨境無人機配送或物流中心；河套港深合作區內，就可測試無人機跨境運送日用品或生物樣本等。
籲建立針對1,000米以下空域管理系統
葉文祺續指，目前低空空域缺乏一套全球通行的標準，亦沒有區域協調的空域管理系統，建議香港要建立一套針對1,000米以下的管理系統，當中要包括可為非休閒娛樂飛行活動，進行安全評估及評分，然後審批相關飛行路線的申請，並要針對所有飛行活動，特別是「黑飛」的活動等，在緊急情況下可介入或強制接管。
籲可擴大智慧交通基金資助範圍
針對人才方面，團結香港基金土地及房屋研究主管梁躍昊表示，香港應致力成為國際低空科技人才集聚高地，建議政府可擴大智慧交通基金資助範圍，以統籌協調高校低空科技研發工作；為海外受訓的遙控駕駛員推出銜接課程；成立低空產業議會，構建系統性互動論壇與協作平台。
打造新田空天科技園
產業與服務方面，梁躍昊更建議在新田科技城內，打造「新田空天科技園」，作為體現香港對低空產業切實承諾的一個標誌性地標，匯集飛手訓練中心、政府研究機構、大學實驗室、測試場地及設施、低空企業等。
政府計劃於明年上半年將推展低空經濟監管沙盒第二期試點項目申請，被問到兩次沙盒是否已足夠。梁躍昊認為，次數不是重點，而是兩期的試點項目中能測試到甚麼，當局有沒有汲取經驗、有否收取相關數據，以事實為本去推行低空經濟。
梁躍昊舉首期試點項目為例，以載貨或基礎應用場景為主，飛行器重量更有限制等，當中已測試部分項目，當局可考慮放寬相關的規定，再納入第二期試點中，從而推行其他測試，最後完成測試後，政府或可考慮單就低空經濟推行進行立法等，在法例法規上去配合低空經濟的發展。
記者：郭詠欣
