圖片由美聯社提供
據《有線電視新聞網》報導，一群遊客在尼加拉瀑布欣賞了一上午的壯麗景色後，登上一輛準備返回紐約市的巴士，卻沒想到大約一小時後，他們的巴士就會側翻在紐約州高速公路旁的溝渠裡。官員表示，巴士司機注意力分散，失去了控制，在州際公路上過度調整方向，導致車輛翻車。事故發生在布法羅以東彭布羅克鎮附近，該鎮位於尼加拉瀑布以東約40英里處。
據紐約州警方的新聞稿稱，調查顯示，這輛旅遊巴士駛出車道，衝入隔離帶，然後突然調整方向，導致巴士翻車並從90號州際公路的南堤上滾落。警方表示，52名乘客中，有些人被拋出車外，其他人被困，地面和空中救護車、州和地方警察以及其他急救人員趕赴事故現場進行救援。五人死亡，數十人受傷。
車上許多乘客，其中一些來自中國和菲律賓，幾乎不會說英語，因此除了救護車和拖車外，翻譯也被派去協助警方了解事故情況。
州警方週六公佈了五名遇難者的姓名，他們分別是：來自中國北京的22歲哥倫比亞大學學生姓名譯音謝紅卓（Xie Hongzhuo）；來自澤西州的澤西島55歲的姓名譯音曾曉蘭（Zhang Xiaolan）；來自澤西市的56歲男子姓名譯音簡明利（Jian Mingli）；來自印度馬杜巴尼的65歲男子賈哈（Shankar Kumar Jha）；以及來自新澤西州東布倫瑞克的60歲男子昌格拉尼（Pinki Changrani）。
哥倫比亞大學發言人在一份關於謝紅卓的聲明中表示，「我們整個社區都深感悲痛。我們正與她的家人保持密切聯繫，並向他們提供全力支持。」
紐約州警方稱，倖存的巴士司機名叫邵斌，55歲，來自紐約州法拉盛。
乘客姓名譯音高高宇（Gao Gao Yu ）告訴有線電視新聞網旗下頻道：「我們很幸運能活下來，但那種感覺真的很糟糕。」高高宇和他的父親搭乘M&Y旅遊巴士從紐約市前往尼加拉瀑布。在從布法羅返回的途中，高高宇注意到巴士開始搖晃。高高宇告訴媒體，「我開始尖叫，因為巴士在幾秒鐘內就失去了控制，它開始搖晃，就像船一樣左右搖晃。然後它翻了個身。我們都從窗戶爬了出去。我們是第一批爬出來的人。一開始我光著腳，到處都是玻璃。我們不得不自己爬出來，是第一批從車裡出來的人之一。」
幾排之外坐著8歲的姓名譯音林福（Zihan Lnfu）。 她告訴媒體，「我親眼目睹了車禍的發生，很多人受傷，有些人比我還小，大概四、五歲。」
高高宇告訴《光譜新聞》分社，他看到一個男人頭部被嚴重割傷，動彈不得。他還看到一個五口之家，包括一個坐在汽車座椅上的一歲小孩，坐在公車司機後面。高高宇說，「我聽到有人從左側倖存下來。他們說看到有人從窗戶出來，但腿被卡住了。所以有幾個人當場就死了。」
事故發生後，林福和高高宇正在返回印第安納州和馬裡蘭州的家中，兩人只受了輕傷。據媒體報道，兩人都表示，自己很幸運能存活下來。
目睹事故後果的人告訴 有線電視新聞網附屬機構 ，玻璃和人們的物品散落在高速公路上。史蒂芬斯（Powell Stephens）在從布法羅返回梅迪納的途中路過事故現場後告訴媒體，「看到這樣的場景真是令人心碎，很多人互相擁抱，看起來好像都快崩潰了。」
紐約州警方發言人奧卡拉漢（James O’Callaghan）表示，當時巴士全速行駛，沒有撞到其他車輛，但從中間隔離帶開始就失去了控制。巴士在下午12點20分左右發生事故，損毀嚴重。當局表示，大多數乘客沒有繫安全帶，有幾人被甩出車外，還有一些人被困在車內，急救人員蜂擁而至，試圖營救他們。州警方表示，乘客年齡從1歲到74歲不等，沒有兒童死亡。此前，他們聲稱只有一名兒童死亡。
當局關閉了東西向車道以應對事故，導致數十輛車輛被困在繁忙的州際公路上。當天晚些時候，兩條車道均已重新開放。週五下午，四家地區醫院接收了事故中的傷員，其中至少兩家醫院被告知要做好準備，以應對同時湧入的大量傷者。
至少47人被送往醫院，其中一些是透過空運送達的，傷勢從危重到輕傷不等，包括頭部受傷、內傷和骨折，而其他人的情況被認為情況穩定。
根據美聯社報道，仁慈飛行醫療轉運服務公司表示，其三架直升機和另外三架來自其他機構的直升機將人員從墜機現場轉運出去。布法羅市伊利縣醫療中心已將接收的患者人數下調至21人，並表示週五已有7人出院。預計週六還將有兩名患者出院。醫院表示，其餘患者狀況穩定，其中包括5名在醫院創傷重症加護病房的患者。醫院急診醫學主任普格（Jennifer Pugh）醫生說，「我們能夠非常迅速地照顧所有患者。」
中國駐紐約總領事館週五向國家媒體中央電視台透露，旅游巴士上有 6 名中國公民。領事館沒有透露罹難者的身分或他們被送往何處。有線電視新聞網已聯繫中國總領事館以獲取更多資訊。
同樣在周五，菲律賓駐紐約總領事館發表聲明稱，正在密切關注事態發展，並將向任何受影響的菲律賓公民提供援助。領事館敦促任何可能的罹難者家屬伸出援手。
菲律賓總領事館領事格拉（Anna Guerra）週六在回答有線電視新聞網的提問時表示，那些被提及來自菲律賓的人可能是菲律賓裔美國公民。
警方在聲明中表示，總部位於史坦頓島的巴士公司提供的乘客名單證實，車上有54人，包括司機和另一名旅行社員工。
週六上午，州警、伊利縣服務部門的工作人員以及紐約州西部美國紅十字會的志工們來到了位於阿默斯特老年中心的家庭援助中心，該中心旨在幫助倖存者和受害者。中心也配備了會說阿拉伯語、普通話和粵語等多種語言的翻譯。紅十字會在聲明中表示，他們為受事故影響的人們提供了「住宿、情感支持、精神關懷、餐點、零食和水」。
州警方週六表示，所有家屬都已與乘客取得聯繫，援助中心正逐步結束營運。州警方在新聞稿中表示，「多名目擊者目睹巴士失控，衝入隔離帶，然後越過南側路肩並翻車。」
紐約州警察局指揮官雷(Andre J. Ray)少校週五下午表示，事故原因仍在調查中，但已排除機械故障以及駕駛員損傷或醉酒的可能性。雷表示，現在判斷是否會提出任何指控還為時過早。
美國國家運輸安全委員會表示，將派遣一支行動小組前往事故現場，與州警方和州交通部機動車運輸合規局合作進行安全調查。 國家運輸安全委員會表示，調查小組成員將於週五和週六抵達現場。國家運輸安全委員會董事會成員查普曼(Tom Chapman)在周六的新聞發布會上表示，國家運輸安全委員會正在與州警方主導的執法調查同時進行安全調查。
首席調查員派倫(Scott Parent) 表示，一個專門研究人為因素的調查小組將審查駕駛員的資格以及他是否疲勞或分心。他表示，這輛巴士配備了帶有數據記錄功能的引擎控制單元，可以顯示巴士的行駛速度以及駕駛員在事故發生前採取的其他行動。派倫特表示，調查人員還想知道巴士是否配備了行車記錄器和全球定位系統裝置，這些裝置可能記錄了巴士的速度。
查普曼表示，他們將確定「未使用安全帶在多大程度上是導致部分乘客被拋出車外的一個因素」。紐約州最近通過的一項法律要求2016年後生產的巴士必須使用安全帶，但發生事故的旅遊巴士是2005年生產的，他補充說，目前尚不清楚這項法律是否適用於本案。查普曼表示，委員會調查小組將在現場停留四到六天，預計初步報告將在30天內發布，最終報告將在12到24個月內完成。
這輛旅遊巴士歸M&Y Tour Inc.所有，總部位於史坦頓島。根據美國聯邦汽車運輸安全管理局的數據，該巴士在過去兩年中沒有發生過事故或人員死亡，安全評級「令人滿意」。據該機構稱，該公司的巴士和司機在過去兩年中接受了60次檢查。
紐約州州長霍楚爾（Kathy Hochul ）在一個網站上的帖子中將這起事故描述為一場悲劇，並表示急救人員正在努力救援並為所有涉事人員提供援助。
有線電視新聞網已聯繫旅遊巴士公司徵求意見。
