在羅德島納拉干西特灣（Narragansett Bay）水面上滑行的這艘有翼客運渡輪，可能會成為一種全新的沿海運輸方式，或是一種新型態的軍用艦艇，其製造商Regent Craft同時押注這兩種可能性。
「帕拉丁號」（Paladin）外型流線，擁有飛機鼻頭，翼展長達65呎，12 台低聲運轉的螺旋槳排列其上。執行長塔爾海默（Billy Thalheimer）在對這艘新船進行了長達數小時的試航後欣喜若狂地表示：「五年前，我們就有了這個海上滑翔船的構想，既要像飛機一樣快速，又像船隻一樣容易駕駛。」
這艘電動船具有三種模式：漂浮、水翼和飛行。從碼頭出發時，它像任何機動船般啟航。當遠離陸地後，利用水翼升空，使其能夠以超過每小時50哩的速度在海灣上空飛行，距水面約一個人的高度。
獨特之處在於，它被設計能再水面以上約10公尺的高度飛行，最高時速可達每小時180哩，不過這個壯舉現今尚未實現。首次試飛預計於夏末或初秋在羅德島海岸進行。
如果成功，「帕拉丁號」將在羅德島海峽上空的氣墊上滑行，利用與鵜鶘、鸕鶿和其他鳥類在海面上快速滑行時的相同「地面效應」原理來節省能量。它只需一個小時即可快速抵達紐約市，相比乘坐火車至少需要花三個小時，如果是交通擁堵的高速公路，還需要更久的時間。
Regent還與美國海軍陸戰隊合作，改裝這些船艇提供太平洋跨島作戰部隊使用，可能會將電池動力換成航空燃料，以進行更長的航程。美聯社電
