組織「中央公園保育會」（Central Park Conservancy）於12日正式要求紐約市當局禁止馬車在公園內營運，首次公開表態支持具爭議性的禁馬車法案《萊德法》（Ryder’s Law），呼籲市長亞當斯及市議會議長歐德思（Adrienne Adams）支持。此舉對自19世紀起成為公園特色的馬車行業構成重大打擊。保育會主席史密斯（Betsy Smith）在致市長及議長的信中表示，隨著公園訪客創紀錄增長，馬車已威脅公共健康與安全，與現代擁擠公共空間不相容。
《紐約時報》報道，史密斯強調，保育會並非動物福利專家，但從公園管理角度，認為馬車損害道路並帶來安全風險。她舉例指出，5月一匹受驚馬匹脫韁，沿公園道路失控奔跑，危及行人、騎車客及跑步者；一周後，兩匹馬脫離馬車伕，撞向停放的三輪車，導致車伕手腕骨折及其他傷害。她還指出，司機未按要求清理馬糞，構成衛生問題，且馬車常違規停靠於哥倫布圓環附近，無視警告標誌。
亞當斯市長發言人表示，正努力與各方協商，確保公園及動物安全。歐德思發言人稱歡迎保育會及持份者對法案的意見。運輸工人國際工會主席塞繆爾森（John Samuelsen）抨擊保育會為「企業貴族」，稱禁馬車將使約200名藍領司機失業，無視其生計需求，並指公園設計者於1850年代專為馬車打造景觀，保育會此舉「褻瀆歷史」。
紐約馬車行業包括68名持牌車主、183匹持牌馬及231名持牌馬車伕，實際活躍車伕約170人。動物權益團體NYCLASS執行主任伯恩克蘭特（Edita Birnkrant）支持禁令，稱馬車為「1800年代遺物」。
但司機代表漢森（Christina Hansen）反駁，稱馬匹失控事件罕見，馬糞問題屬個別情況，道路損壞被誇大，應針對電動單車及三輪車加強管理。
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