旅客在通過機場安檢站時將不再需要脫鞋，此舉推翻了一項自2006年以來實施的規定。
國土安全部長克麗絲蒂‧諾姆（Kristi L. Noem）週二（8日）在列根國際機場正式宣布結束「脫鞋」旅行政策，但部分機場在此之前數日已開始試行新的安檢程序。
諾姆表示，安檢技術的進步使得運輸安全管理局能在確保旅客安全的同時，做出這項改變。諾姆在機場說，
「我們評估了每個機場的設備，並完全有信心在實施免脫鞋政策的同時，每個安檢站依然能滿足安全需求。」
諾姆表示，絕大多數旅客將可不脫鞋通過安檢，但也會有例外。安檢人員在認為必要時，仍會將旅客請到一旁進行檢查。
這項規定最初是近二十年前實施的，源於2001年底「鞋子炸彈客」理查．瑞德（Richard Reid）試圖從巴黎飛往邁阿密的航班上引爆炸彈失敗事件之後所制定的強化安檢措施。
根據旅遊通訊《Gate Access》首先披露的消息，這項安檢規定即將改變。ABC新聞也報導稱，TSA上週已向局內人員發出內部備忘錄，說明新政策自本週日開始，將允許旅客在美國機場的標準安檢中保留鞋子不脫。備忘錄指出，這項變動計畫在不久的將來於全美機場全面實施。
事實上，若旅客參加TSA的「快速通關計畫」（PreCheck），即可豁免此項脫鞋規定。該計畫費用為五年約80美元，參與者過安檢時可不必脫鞋、解皮帶或脫下輕便外套。
此外，年滿75歲的長者與12歲以下的兒童，本就已獲豁免脫鞋安檢。
TSA的成立始於2001年，時任小布殊總統在九一一恐攻兩個月後簽署法案，創設該機構，由聯邦人員取代原本由航空公司聘請的私人保全公司負責安檢任務。
多年來，TSA持續尋求提升安檢手段，包括測試臉部識別技術、推動「真實身分證」（Real ID）政策等。
然而，機場安檢仍是旅客不滿的焦點之一。特朗普政府時期的運輸部長尚恩．達菲（Sean Duffy）曾於今年四月在社群媒體上發文徵詢民眾意見，詢問如何讓旅程更順暢。次日，達菲又在X平台上表示：「TSA顯然是旅客最常抱怨的項目。它隸屬於國土安全部，我將與@Sec\_Noem商討這個問題。」
