新能源科技企業U Power宣布，在香港設立首座電動車換電站，推動電動車「車電分離」模式，3分鐘完成換電，並計劃將在香港分三階段建設55座智能換電站，其中包括4座巴士專用站及全球首座渡輪換電站。U Power同時與產業鏈上下游夥伴簽署合作備忘錄，在香港已獲得數百輛換電車型意向採購訂單。
在港三階段建55座換電站 含巴士專用站及渡輪換電站
首座示範智能換電站位於葵涌，U Power表示，其自主研發的智能換電系統，可實現全自動電池更換，3分鐘即可完成電池更換，比傳統快充需30至60分鐘，能源補給效率快10倍。
選址交通便利地區
在選址方面，U Power大灣區合夥人林志民表示，換電站選址傾向於選擇交通較便利的地區，如九龍灣、將軍澳、沙田、大埔、柴灣等。
里程訂閱模式收費 多用多付
對於收費，U Power創辦人兼行政總裁李佳指出，收費模式為里程訂閱模式，類似手機流量套餐，用得多付得多。林志民補充，收費初步計劃推出組合套餐，可能支持車身與電池分離購買的模式，以吸引用家。
香港已獲數百意輛意向採購訂單
另一方面，U Power亦與產業鏈上下游夥伴簽署合作備忘錄，在香港已獲得數百輛換電車型意向採購訂單，該企同時與香港的士總會建立戰略聯盟，就香港地區換電業務建立合作，服務香港的士。
至於澳門及新加坡建立電力服務供應商（ESP）合作模式，U Power指，在澳門預計銷售與服務600輛換電車輛及投建營運6座換電站；在新加坡規劃銷售與服務5000輛換電車，投建營運50座換電站。
CEO李佳：換電站安全 內地無火災案例
李佳表示，中國換電技術全球領先，營運中的換電站沒有火災案例，該公司擁有100多項專利，有信心安全可靠。他稱，在國內已與16家車企適配換電車型，涵蓋出租車、巴士、重型卡車等，未來香港適配車型亦將逐步增加。
海外市場方面，李佳表示，海外拓展會聚焦電力基礎設施薄弱的地區，如新加坡、日本、歐洲等，因換電比快充更適合解決電動車充電難題。
2023年美股上市
U Power在2013年成立，從事開拓新能源汽車商業化應用，屬於港澳、東南亞、歐洲、中美洲、南美洲及中東布局，服務物流、公共交通及個人出行。該公司於2023年在美股納斯達克上市，是全球目前唯一上市的換電科技股。
