全球最快高鐵CR450高速動車組12日在湖北「試跑」，試驗時速可達450公里，未來商業營運時速預計為400公里。據專家透露，如果試驗進展順利，該型動車組有望在2026年投入實際應用。
開啟為期約半個月試驗
據悉，CR是中國鐵路「China Railway」的英文縮寫，450則代表列車試驗速度將達到450公里。
12日清晨，CR450從滬渝蓉沿江高鐵宜昌北站駛出，逐級提速，開啟型式試驗，為期約半個月，為驗證列車設計性能、完善列車設計提供實踐參考和數據依據。
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全球最快高鐵 CR450 湖北試跑。
全球最快！新高鐵來湖北了！
全球最快高鐵在湖北試跑半個月，商業運營時速瞄準400公里。
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全球最快高鐵CR450在宜昌開始型式試驗。
全球最快高鐵CR450在宜昌開始型式試驗。
在此之前，滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段已經進行了為期約一個月的聯調聯試，內燃機車、時速385公里的黃色動檢車陸續上路，為CR450上線試驗奠定了基礎。
按照計劃，CR450動車組完成性能驗證後，還會進行60萬公里考核。何時能用於商業運營？「如果試驗順利，最早可能到2026年了。」中國鐵道科學研究院集團有限公司首席研究員趙紅衛在接受媒體採訪時說。
據了解，CR450一旦投入商業運營，武漢、襄陽、宜昌三地之間的旅行時間有望壓縮至50分鐘左右。三大都市圈未來有望形成一個大都市圈，對中部地區乃至更大範圍發揮輻射帶動作用。
內地目前運行的CR400在線上運行的最高時速為350公里。目前，日本的新幹線、德國的ICE、法國的TGV-M最高營運時速均為320公里。
