紐瓦克自由機場的第三條跑道於2日提前重新開放，把這個陷入困境的航空交通樞紐運力提升。過去幾周以來，由於人手和技術問題，航班取消和延誤現象頻繁。
《每日新聞》報道，運輸部長達菲（Sean Duffy）於2日宣布重新開放跑道時告訴記者，目前還在改善導致紐瓦克機場危機的核心系統和人手問題，有關措施包括為關鍵雷達訊號鋪設新的傳輸線路，以及培訓新的空中交通管制員。
達菲指出，希望於6月底或7月初能夠切換至光纖電纜。至於人手方面，目前在費城雷達管制中心的22名管制員中，有6人正在休假，只剩下16人負責管理新州北部的空域。他表示，目前還有22名管制員正在接受培訓，準備在費城上任，其中14人已獲得管理全國其他空域的認證，另有8人是正接受訓練的新管制員。
達菲說，「今天我們慶祝紐瓦克跑道的啟用，這原本是一個為期60天的項目，而我們實際上提早了13天完成。」
南北走向的4L/22R跑道於4月因例行維護而關閉。就在幾周前，雷達故障加上人手短缺，在三重困境之下最終旅客於5月陷入困境。
自4L/22R跑道於4月關閉以來，紐瓦克機場每小時的運力為56個航班（28個進港航班和28個出港航班）。該跑道已於2日開放，達菲表示，聯邦航空管理局（FAA）預計將於下周初對跑道上的電氣設備進行認證，屆時也將允許進港航班起降。認證完成後，該機場每小時將最多可容納68個航班，達菲稱，以目前機場的空中交通管制員人手配備水平，可以完全滿足該數字。本報訊
達菲表示，正著手解決紐瓦克機場的核心系統和人手問題。 美聯社
