據路透引述消息報道，中國商務部將與比亞迪（1211）、東風（489）等汽車製造商和行業機構於下午開會，以討論「零公里二手車」銷售。其他受邀參加的代表還包括中國汽車工業協會、中國汽車流通協會及一些二手車交易平台。
消費者無法享受新車質保
長汽（2333）董事長魏建軍早前接受內媒訪問時指出，某些企業把新車當二手車賣，並有3,000至4,000家經銷商在賣「零公里二手車」。他提到，這類看似是新車的產品，實則隱藏電池衰減、部件磨損等風險，而且因已登記上牌，消費者無法享受新車質保，售後維權陷入僵局。
他又指，對於行業而言，低價策略亦擾亂新車定價體系，逼使車企陷入降價、減配及質量下滑的惡性循環。
