Waymo最新表態稱，將與汽車工程大廠麥格納國際集團攜手擴建位於亞利桑那州梅薩的自動駕駛汽車工廠「Waymo Driver Integration Plant」。該廠面積達2.2萬平方米，計劃在2026年前將無人駕駛的士（robotaxi）年產能提升一倍。
據CNBC報道，Waymo表示，目前已有約1500輛JaguarI-Pace無人駕駛的士在三藩市、洛杉磯、鳳凰城與奧斯汀等四大城市上路。新工廠將再組裝2000輛I-Pace，預計車隊總數於2026年達3500輛，並提供每周約25萬趟無人付費載客服務。
為提升產能與效率，Waymo將在梅薩工廠導入自動化組裝流程與新技術，未來能支持多種自動駕駛車型平台。Waymo指出，每輛無人駕駛的士出廠後，僅需30分鐘即可上路，實現快速部署。
目前，Waymo正測試兩款新型電動車：吉利汽車子公司Zeekr推出的ZeekrRT、以及現代Ioniq5，兩款車將搭載第六代「Waymo Driver」自動駕駛系統，預計最快於2026年投入經營。Waymo計劃在2026年擴展至亞特蘭大、邁阿密與華盛頓特區，持續擴大美國無人駕駛的士版圖，並鞏固鳳凰城作為其製造與測試核心據點。
然而Waymo的野心不止於此。日前，Alphabet的CEO Sundar Pichai表示，Waymo正在評估進入「個人擁有」自動駕駛汽車市場的可能性。隨後，Waymo也宣布，將與豐田汽車展開合作，探討將自動駕駛技術導入私人車輛的可行性。
值得注意的是，與Waymo競爭的特斯拉也計劃在2025年中於奧斯汀推出自動駕駛的士服務，採用ModelY與其獨家的「無人監控自動駕駛技術」。此前，特斯拉CEO馬斯克曾批評Waymo使用的系統成本「遠高於特斯拉」。
