皇后區一名擁有3處住宅物業的房東，批評電力公司聯合愛迪生的燃氣收費「荒謬」，他其中一處物業的燃氣賬單連同逾期罰款一共801.23元，燃氣輸送費用竟然是煤氣的3倍，他決定轉用比較不環保的家用暖氣燃油代替，預料賬單可以因此下降至每月120元。
《紐約郵報》報道，皇后區房東諾頓（John Norton）批評聯合愛迪生的電煤價格太高，「我已不能再負擔燃氣賬單了。」他擁有3處住宅物業，其中一個物業的燃氣賬單，由10月23日至11月25索價601.23元，加上逾期費用200元，合共801.23元，但最叫他憤怒的是，燃氣輸送費用竟高達451.78元，是燃氣本身價格149.45元的三倍，「真是荒謬」。
聯合愛迪生最近公布明年將大幅漲價，已要求紐約公用事業監管機構公共服務委員會（Public Service Commission）批准，容許電費加價11.4%、燃氣加價13.3%，意味著部分用戶比起2020年、每年要多支付1848元。
諾頓表示，他為其中一處物業購買一台價值7000元的新型高效燃油熱水鍋爐，以取代聯合愛迪生提供的燃氣，估計每個月可以為他節省數百元的燃氣開支，賬單可望降至120元，他的40加侖鍋爐平均每加侖家用燃油只需3元。
布朗士區眾議員托雷斯（Ritchie Torres）批評聯合愛迪生輸送費用過高，而這項收費是由紐約州長胡楚任命的公共服務委員會所批准的，他指該電力公司一直「系統性地向紐約的勞工階級和中產階級收取過高費用」，燃氣輸送費比國家電網公司（National Grid）的客戶高出200%。
聯合愛迪生為自己的收費辯護，指紐約州公共服務委員會制定的輸送費用，涵蓋了安全可靠地運行「美國最廣泛、最複雜的能源系統之一的成本」，當中包括訓練有素的規劃人員、操作人員和工作人員的工作，提供安全項目包括洩漏檢查、重要組件更換等等，也提供全國首創的家用氣體探測器和其他各種技術。
電力公司又指，運送費用也包括了州政府和地方政府施加的稅項和收費，例如物業稅，這些稅費佔燃氣客戶賬單的25%至30%，佔輸送費的35%左右。聯合愛迪生提交加價申請的文件上，也指出政府強制要求該公司升級電網，以符合紐約州《氣候領導和社區保護法案》規定的環保議程。本報訊
聯合愛迪生早前公布計劃今年電費及燃氣費大增逾一成。Benjamin Norman/紐約時報
