灣區捷運客量創新高 仍未達到疫情前水平

由於Dreamforce大會等重大活動促進了客流量,捷運(BART)連續兩周創下疫情後的最高客流量,但仍大大低於2019年的水平。

該交通機構稱,繼9月中旬一周付費乘客人次超過110萬。上周二又達到了20萬4265人次的高峰,這是自2019年以來乘客量首次超過20萬人次。客流高峰的到來恰逢屋崙運動家隊(A’s隊)最後一場主場比賽開始。下賽季該隊準備前往沙加緬度,隨後前往拉斯維加斯。26日的最後一場比賽記錄了疫情以來最高單日載客量,突破22萬人次。

儘管趨勢良好,上周二的乘客量僅為2019年9月的48%,當時捷運的工作日平均客流量為42.63萬人次。捷運數據顯示,2024年9月至今的客流量比上一年高出約7%,但單日客流量僅為2019年水平的37%至75%。周末客流量比平日恢復得更強勁。捷運將此歸因為更多的休閒乘客。該機構發帖稱:「捷運不僅僅是為了工作通勤,我們有了更多的休閑乘客。」

該機構明年7月就可能面臨生存預算危機,主因就是客流缺口持續存在,這可能導致大幅削減服務和裁員。對票價收入的依賴和高昂的成本,尤其是維護基礎設施的成本,威脅著捷運的生存。

捷運表示,它必須削減65%至85%的服務,才能節省20%至40%的預算,這使得該機構急需更多的資金來源,比如可能的債券。本報訊

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