推進馬薩諸塞州國家電動汽車基礎設施(NEVI)計劃

希利-德里斯科爾（Healey-Driscoll）政府和馬薩諸塞州交通部(MassDOT)24日宣布Applegreen Electric、Global Partners和Weston & Sampson被選中幫助推進馬薩諸塞州國家電動汽車基礎設施(NEVI)計劃並創建一個網絡國道上可靠的電動汽車(EV)快速充電站。

「為了實現我們的氣候目標，我們需要讓馬薩諸塞州居民更容易獲得和負擔得起電動汽車，而這需要大幅增加可靠、快速充電站的可用性，」州長莫拉·希利(Maura Healey)說。「選擇這些供應商是NEVI計劃以及我們推動該州清潔能源轉型的努力向前邁出的重要一步。我們感謝拜登-哈里斯政府和國會代表團制定了這一重要計劃。

「馬薩諸塞州制定了雄心勃勃的溫室氣體排放目標，因為我們知道我們今天的行動將決定我們向子孫後代傳遞一個什麽樣的世界，而建立更多的快速充電站是我們氣候戰略的重要組成部分，」副州長金說德里斯科爾。「我們感謝聯邦合作夥伴建立NEVI計劃，並歡迎Applegreen Electric、Global Partners和Weston & Sampson加入我們這一重要事業，以實現更綠色、更健康的未來。」

「由於交通運輸部門在溫室氣體排放中所佔比例最大，因此我們必須繼續在全州範圍內建立可靠的電動汽車快速充電站網絡方面取得進展，」交通部長兼首席執行官莫妮卡·蒂比斯·納特(Monica Tibbits-Nutt)說道。「我們實現這一目標的使命是向前邁進，我們期待與高素質的開發商團隊合作，確定這些快速充電站的位置，然後建造這些快速充電站。隨著我們繼續采取這些措施減少空氣污染和應對氣候變化，我們將確保麻省交通部的NEVI計劃得到公平實施，以便我們能夠為盡可能多的社區提供充電站。」

「創建強大的快速充電器網絡對於加速電動汽車的普及至關重要。通過戰略性地在我們的主要交通走廊上放置充電器，我們可以確保更順利地向電動汽車過渡。」能源和環境事務部長麗貝卡·泰珀(Rebecca Tepper)說道。「可靠的充電網絡有助於緩解里程焦慮，使充電更加方便，並減少對化石燃料的依賴。與這些公司合作代表著向更清潔的運輸系統的根本轉變，這對於減少我們最大的溫室氣體來源的排放和緩解氣候變化至關重要。」

「電動汽車是馬薩諸塞州減少對化石燃料依賴和實現氣候目標努力的重要組成部分。NEVI計劃將增加我們道路上的充電站數量，這將有助於鼓勵更多的人過渡到這種更可持續的交通方式，」氣候負責人梅麗莎·霍弗(Melissa Hoffer)說道。「我們期待與這些供應商合作，使全州豐富、方便的充電基礎設施成為現實。」

「這是擴大我們的電動汽車充電網絡的重要一步。由兩黨基礎設施​​法促成的NEVI計劃是讓電動汽車的使用變得更容易並推進我們州的氣候目標的關鍵，」聯邦基金和基礎設施主任昆汀·帕爾弗里（Quentin Palfrey）說道。「我們感謝拜登-哈里斯政府和我們出色的國會代表團使這一計劃成為可能，並期待繼續我們的整體政府戰略，將聯邦資金帶回馬薩諸塞州。」  Applegreen Electric、Global Partners和Weston & Sampson是從對MassDOT於2023年12月發布的答覆請求(RFR)做出答覆的一組供應商中選出的。

「Global Partners很高興與馬薩諸塞州交通部合作，制定國家電動汽車基礎設施計劃的分配。作為馬薩諸塞州的第三代家族企業，該公司90多年來一直在適應聯邦公眾不斷變化的能源需求。」Global Partners創新與可持續發展高級總監James Cater說道。

「電動汽車對於幫助聯邦實現其氣候目標至關重要，我們員工的專業知識和經驗非常適合幫助MassDOT實現其目標。」Weston & Sampson高級團隊負責人、CEM Johanna D. Hall補充道。

Applegreen Electric美國分部首席執行官Holly Angell說道︰「Applegreen Electric目前每年為美國、愛爾蘭和英國的客戶提供超過一百萬個快速充電會話，我們正在投資擴大我們在每個市場的業務。」

NEVI計劃是根據2021年11月簽署的基礎設施投資和就業法案建立的，該計劃向所有州提供資金，用於建立可靠的快速充電樁網絡。2022年9月，馬薩諸塞州交通部提交了初步NEVI計劃，概述了該州打算如何利用分配的NEVI資金。每個NEVI充電站的核心要求是，它們應至少配備四個150kW組合充電系統(CCS)充電器（每個充電器能夠以150kW的功率同時充電），沿著聯邦指定的替代燃料走廊，間隔不超過50英里。有關MassDOT NEVI計劃的更多信息，請訪問Mass.gov/MassDOT-NEVI-Plan。

除了支持馬薩諸塞州交通部的NEVI計劃外，希利-德里斯科爾政府還在擴大馬薩諸塞州的電動汽車基礎設施和機會方面取得了重大進展。

今年2月，政府宣布投資5000萬美元，用於在馬薩諸塞州建設電動汽車充電基礎設施。ARPA資金中的5000萬美元將支持馬薩諸塞州清潔能源中心的創新電動汽車技術項目；通過資本資產管理和維護司以及能源部收取國有車隊的基礎設施投資費用；標準司的測試設備和人員對公共充電站進行檢查；以及 電動汽車基礎設施協調委員會對電動汽車充電需求的未來分析。

2023年8月，政府 擴大了 馬薩諸塞州電動汽車回扣計劃（MOR-EV計劃），該計劃為購買或租賃輕型、中型和重型電池電動和燃料電池電動汽車提供回扣。除了現有的3,500美元電動汽車回扣外，新的MOR-EV計劃還包括參與經銷商的銷售點回扣、為符合收入資格的居民提供二手電動汽車3,500美元的回扣、為符合收入資格的居民提供1,500美元的回扣加成居民稱為MOR-EV+，這是對新車或二手電動車標準回扣的補充；並增加了某些輕型皮卡車的折扣。中美創新時報26日波士頓訊/記者溫友平