不少國人由於新車太貴捨不得換掉他們的舊車，美國轎車、輕型卡車和 SUV的車齡變老，2024年創下新高紀錄，平均車齡達到12.6年。
根據美聯社和合眾國際社的報道，專門追蹤全美各州汽車登記資料的標準普爾全球流動性（S&P Global Mobility）22日說，轎車和輕型卡車的平均車齡增加至12.6年，比2023年的平均車齡增加了大約2個月。對汽車車齡進一步分析顯示，輕型卡車的平均車齡是11.9年，而轎車的平均車齡則為14年。
不過，隨著新車銷售開始逐漸從與疫情有關的零部件短缺中獲得恢復，汽車平均車齡的增速開始慢下來，去年平均車齡增加了3個月。
根據消費者洞察與市場研究機構J.D. Power提供的資料，美國上月新車銷售價超過45000元，即便比2022年12月時的最高價降價超過2000元，但許多人依舊買不起新車。
標準普爾全球流動性售後市場主管人坎波（Todd Campau）說，眼下，對於許多家庭來說，新車銷售價高得讓人不敢問津。他認為消費者無奈之下被迫延長汽車在路上的行駛時間。導致推遲購買新車的因素還包括不少人對於究竟是購買電動車還是混合動力汽車，或者購買汽油車舉棋不定，有著不同的考量。坎波又指出，對於當地汽車修理店來說，國人延長使用舊車無疑是個好消息，眼下在路上跑的汽車中大約70%的車齡為6年或超過6年，超過了汽車製造商保修期。本報訊
