據悉，港鐵計劃在今個暑假在觀塘綫維修個別車站路段的基建設施，以提升行車安全，期間列車將不停個別車站，但車站並非停運，乘客亦可獲接駁巴士服務。港鐵最快明日召開記者會，交代詳情。
港鐵將開記招交代詳情
港鐵去年公布將於5個年度內動用650億元更新鐵路設施，包括更換新列車、提升訊號系統、更新基建設施等。據悉，觀塘綫通車至今超過40年，部分路段隧道樓底較高，多年來工人在晚上收車後僅有數小時維修保養，早上又要將設備搬走，只能斷斷續續，不能一氣呵成。為此，港鐵決定，在今年暑假起將觀塘線個別車站的維修時間在日間進行，大約需時一日，以更新隧道支架等硬件，提升鐵路安全。
太子站。資料圖片
旺角站。資料圖片
油麻地站。資料圖片
港鐵觀塘綫部分車站將全日暫停服務以便更新硬件。資料圖片
港鐵觀塘綫部分車站將全日暫停服務以便更新硬件。資料圖片
港鐵觀塘綫部分車站將全日暫停服務以便更新硬件。資料圖片
港鐵考慮在車站停運期間提供接駁巴士。資料圖片
港鐵考慮在車站停運期間提供接駁巴士。資料圖片
受影響車站包括太子旺角
維修期間，列車不會在個別車站停車，但車站並非停止運作，乘客可以進入，將獲港鐵安排接駁巴士服務。據悉，受影響車站包括太子、旺角及油麻地等，但由於目前鐵路綫眾多，受影響乘客亦可在不同路綫「兜路」，一樣可以去到目的地。
實政圓桌田北辰對一次過維修好車站的基建表示支持，認為可提升道路安全。他說，過去港鐵只靠晚上維修檢查，有時甚至還需更換部件，時間並不足夠。他以澳洲為例，指當地維修鐵路，會在周末將整條鐵路線暫停，但本港更為繁忙，如要整個周末都維修鐵路，並不可行。田估計，如港鐵選擇周末某個日子維修，期間再安排接駁交通，問題應不大。他又估計，港鐵會循序漸進，分階段維修車站。
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