據《三藩市紀事報》報道指，到目前為止，來三藩市旅遊的中國遊客仍未能恢復到新冠疫情前水平。4月到訪中國並確定能夠租借到大熊貓的市長布里德表示，還有很多工作要做，需要有更多的航班和可負擔的價格，來吸引遊客前來。
三藩市旅遊協會副行政總裁方奇（Hubertus Funke）指出，在疫情發生前，中國遊客是三藩市最大的、增長最快的遊客群體。在2019年，中國遊客是所有到訪三藩市的國際遊客中，花錢最大方的一個群體，在遊客77億元的開支中佔了12億元。
但經過三年多的疫情，至今這個群體還沒有完全反彈。市長4月領隊帶著旅遊局和機場管理機構的官員們到中國訪問時，曾遊說推動增加中國大城市到三藩市的直航航線。
其他國家如英國、墨西哥等，到三藩市的旅遊業已經基本恢復到疫情前水平，甚至有些國家如印度，遊客人數超過了疫情前水平。
而去年到三藩市、聖馬刁旅遊的中國遊客，只有20.8萬人，僅恢復到2019年51.8萬人的40%水平。今年估計中國遊客數量仍不足38.5萬人。有關人士認為，妨礙中國遊客到三藩市旅遊的一個關鍵是中國城市與三藩市的直飛航班數量仍遠未恢復至疫情前水平。而這種情況的主要原因，是美中兩國政府對中美直飛航班的數量相互設限。
3月底，美國交通部將中美航班的限制提高，允許每周有50架次直飛航班從中國到美國，這比疫情前的每周150以上架次要低得多。這導致本月底，三藩市到中國各城市的航班數量只有每周25架次，僅僅恢復到2019年一半左右。航班受限導致機票價格上漲。
中國遊客數量恢復慢，對於一些熱門旅遊點如華埠等的打擊更沉重。但美國國內一些人並不是這樣想的。例如，美國航空公司和工會本月就要求拜登政府暫停增加允許中國航空公司運營的航班數量，聲稱存在反公平競爭政策。本報訊
