拜登政府放寬電動車稅務寬免措施，允許更多品牌可獲最高7500元的退稅優惠。批評陣營指責，新安排導致使用中國石墨的電動車也能擴大銷量，變相有利於中國企業進駐美國市場。
綜合美聯社與《華爾街日報》報道，財政部3日表示，部門已經按照《2022年降低通脹法案》定下電動車減稅的最終方案，民眾購買全新電動車時，可以獲得3750至7500元退稅，二手電動車則可退稅4000元，而且從今年起，消費者在經銷商購車時已能獲得退稅，不用像以往需要等到報稅時再申領。此外聯邦政府為了促進電動車產業鏈發展，各項複雜的稅務規定也會在今年開始逐步實施，外界發現，部分汽車即使以中國原材料生產電池，仍能進入優惠之列。
對此國家礦業協會（National Mining Association）批評，新規定等於向中國送禮。協會主席路蘭（Rich Nolan）建議，國會應該環繞優惠措施立法，在支持民眾使用電動車的同時，確保本地供應鏈安全，也為本土工人創造就業機會，而不是利用納稅人公帑向中國開出空白支票。本身屬於民主黨的參議院能源和天然資源委員會主席曼欽（Joe Manchin）亦指，拜登政府的新規定只會協助「中國製造」商品來美。
官員為政策辯護時解釋，業界幾乎無法追蹤石墨等其他礦物產地，因此財政部才會在方案中表明，2027年之前都不會限制汽車電池材料的來源，否則勉強推行的話，某些電動車幾乎其他方面完全符合條件，可以單單因為部分材料來源不明而失去資格。官員又說，這次時限設在2027年，汽車製造商可以利用未來兩三年的空檔調整供應鏈，並且紀錄石墨等材料來源，考慮到過程需時，某些企業可能已經開始行動，尋找中國以外的石墨來源。此外，申請優惠的電動車必須在北美組裝，部分插電式混合動力車輛也符合要求。 本報訊
