華盛頓州西雅圖發生電動車特斯拉（Tesla）撞斃電單車司機的事故，肇事車主目前已被捕，並且面對車輛殺人的罪名。據悉他當時啟動了自動駕駛系統，因此事故再次令人關注，特斯拉能否真正修補這方面的問題，提升行車安全。
NBC報道，涉事的56歲司機目前已被捕候審，他並在口供中承認，打開車輛的自動駕駛模式後沒有集中精神，而且使用手機分散了注意力，以為系統能代替真人操控車輛。
當局則表示，仍需等待獨立調查結果，判斷車主是否真的啟動自動駕駛。華盛頓州巡警發言人格洛弗（Deion Glover）表示，目前調查還處於非常早期的階段。
這次事故發生在19日，現場是西雅圖東北約15哩的郊區，肇事車主當時駕駛特斯拉2022年型號的Model S，在下午3點45分左右開車回家時，行駛途中突然「聽到巨響」，車輛已與前面的電單車相撞，對方車上的28歲司機尼森（Jeffrey Nissen） 被壓在車下，當場宣布死亡。
令人關注的是，特斯拉因自動駕駛系統的問題已經備受批評，不久前才宣布召回計劃。
根據公司介紹，監控系統會探測司機的手是否放在方向盤上，如果沒有感應便會發出警報，但專家批評這層保護並不足夠，系統也應配備紅外線攝影機，確保司機的眼睛關注路況。
特斯拉形容，自動駕駛系統可讓汽車維持在行車道中央，並與前方車輛保持一定距離，但系統只是輔助角色，車主不應誤會其功能。
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