通用汽車第1季營收和獲利超出預期，調升2024年財測。該汽車製造商表示，在第1季強勁的北美業務抵消了其他地區的虧蝕後，該公司決定提高財測。
通用汽車目前預計調整後獲利在125至145億美元間，合每股9至10美元，高於先前的120至140億美元，合每股8.5至9.5美元。還將調整後的汽車自由現金流預期調升至85至105億美元，高於先前預測的80至100億美元。
該公司第1季表現與LSEG編製的平均預期相比如下：調整每股獲利2.62美元，高於預期的2.15美元；營收430.1億美元，高於預期的419.2億美元。
通用汽車表示，今年前三個月營收比去年同期的約400億美元成長了7.6%。第一季淨利成長約26%至29.5億美元。該車商歸屬於股東的淨利較2023年第1季成長24.4%至29.8億美元，合每股2.56美元；去年同季該公司歸屬於股東的淨利約為24億美元，合每股1.69美元。第1季該汽車製造商調整後息稅前獲利為38.7億美元，合每股2.62美元。
通用汽車表示，由於卡車熱銷，北美業務是該公司第1季業績改善和業績指引上調的主要原因。
該部門將本季調整後獲利增至38.4億美元，年增7.4%，抵消了今年同期中國市場1.06億美元的虧蝕和其他國際市場1000萬美元的虧蝕。
穩定的汽車定價和北美零售額的成長，也讓通用汽車在該地區實現了10.6%的調整後獲利率，高於先前宣布的今年8%至10%範圍。
通用汽車財務長雅各布森(Paul Jacobson)表示，本季該車商的車價大致持平或略有下降，但降幅沒有公司預計的2%至2.5%那麼多。他在發布會上對記者表示：「在利率上升的時期，消費者表現得非常有韌性。」「我們認為在這種環境下可以繼續表現。」他還指出，該公司的中國虧蝕比先前的預測「略好」。
通用汽車特別指出，其高利潤皮卡的銷售仍然強勁，而其全電動車的產量在遇到生產瓶頸後繼續增加，特別是電池模組。
通用汽車執行長巴拉在致股東信中表示，「隨著我們繼續加強內燃機產線組合、擴大電動車規模並對業務進行再投資，我們非常注重資本效率、提高獲利能力和自由現金流，我們將繼續採取措施創造股東價值。」雅各布森表示，該公司仍計劃在2024年生產20萬至30萬輛電動車。
雖然通用汽車在北美市場繼續表現強勁，但美國汽車庫存水準正在上升。該公司第1季末的車輛供應量為63天，高於該汽車製造商之前50天至60天的預測值。雅各布森表示，該公司正關注這些水平，但不太擔心春季和夏季銷售季節之前的車輛數量，其中包括一些工廠關閉以進行設備重組。他說，「事實上，我們對目前的環境感覺很好。」「這顯然是我們正在關注的事情。但現在，我們看不到任何疲軟的跡象。」
