加州或將要求本州銷售的新車必須在車速超過限速10哩時自動發出警告。據《三藩市紀事報》報道，三藩市州參議員威善高（Scott Wiener）起草的州參院961號議案（SB 961），經重大修改後，23日在參院運輸委員會以8比4獲得通過。
修訂法案不再要求新車配備調速器，調速器利用GPS（全球衛星定位）技術自動限制汽車車速不超過規定速度，相反地，而是要求在汽車上安裝所謂的「被動智能速度輔助系統」（ISA），當汽車的行駛時速超過限速10哩時，系統就會啟動。
如果州議會最終通過此案，並獲得紐森州長簽署，新的被動智能速度輔助系統要求將適用於2029年車型的一半房車、貨車和巴士，並擴大到2032年車型的所有車輛。該要求不適用於年份更早的車型或在其他州銷售的車輛。
威善高表示，SB961法案旨在解決加州普遍存在的交通死亡問題。據其稱，加州每年約有4000名居民死於車禍，其中許多死亡與速度有關。
該要求的實際運作方式如下：駕駛人在標明限速為每小時45哩的道路上，以每小時55哩的速度行駛時，將收到來自車輛系統的視覺和聲音警告，告知他們正在超速。
威善高辦公室表示，此聲音警告會以蜂鳴聲的形式出現。一項法案修訂規定，每當駕駛人超過限速每小時10哩行駛時，車輛只會發出一次警告。
此前有議員對法案提出質疑，即車輛的警告系統是否會短暫或持續發出蜂鳴聲，直到超速駕駛人降速至限速內，法案遂進行了上述修訂。共和黨州參議員塞亞托（Kelly Seyarto）表示，反覆出現的聲音警告可能分散駕駛人的注意力，使其無法保持高速公路要求的車速。
SB 961法案若通過實施，將使加州成為全國首個對車輛制定超速警告要求的州。
