的士業界早前向政府提交加價申請，建議加幅為市區的士（紅的）落旗價由27元加至32元、新界的士（綠的）和大嶼山的士（藍的）分別由23.5元及22元加至28元。交通諮詢委員會今日（16日）聽取政府介紹的士業界提出的加價申請。交諮會主席張仁良在會議後表示，交諮會向政府建議的士加價幅度，已考慮一籃子因素，包括已認真考慮市民接受能力，希望市民可接受建議加幅。
張仁良指，討論的士加價申請時已考慮所有相關因素，包括的士營運財務可行性及公共接受程度，又指政府已推出一系列的士提升服務質素的建議，包括的士車隊制度等。
交諮會主席張仁良在會議後面見記者。陳極彰攝
交諮會主席張仁良。陳極彰攝
張仁良指交諮會向政府建議的士加價幅度，已考慮一籃子因素，包括已認真考慮市民接受能力。陳極彰攝
張仁良稱「無論加價多少，對市民都是一個負擔」。陳極彰攝
張仁良形容政府推出的政策是實際及「貼地」。陳極彰攝
至於加價幅度方面，張仁良認為公眾接受能力佔考慮因素比重最大，現時百物騰貴，稱「無論加價多少，對市民都是一個負擔」，因此已考慮現時本港經濟情況。但認為的士提供點對點服務，與其他交通工具不同，差價仍需存在。惟不能透露委員會建議的加價幅度，希望市民可以接受。
另外，張仁良形容政府推出的政策是實際及「貼地」，車隊制推出後，如服務質素出現問題，營運人士需要負責。加之「的士司機違例記分制」，及考慮在的士加裝監視器等措施，相信落實後可有效提升的士服務。至於的士司機收入不足，導致未能吸引年輕人入行，他相信加價可給予司機改善服務誘因，並吸引新人入行。他又指，在加價估量內，已細心考慮租車司機、車主兼司機及車主，該三類持份者在加價後收入提升。
記者：謝曉雅
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