巴爾的摩基伊大橋遭貨船撞塌後，導致港口大部分航運癱瘓，對汽車、煤炭、大豆、建築機械進出口影響尤其嚴重，相信原已緊張的供應鏈將進一步受到威脅。
《華盛頓郵報》報道，巴爾的摩以吞吐量計算是全美第17大港口，馬里蘭州的數據顯示，該港口去年共處理5230萬噸外國貨物，價值近810億元，並提供了超過1.5萬個職位。北卡坎貝爾大學的海事歷史學家梅爾科利亞諾（Sal Mercogliano）表示，巴爾的摩是優良的中等規模港口，除客運外，也可處理汽車、貨櫃和散裝貨物，地位舉足輕重。根據汽車行業機構「汽車創新聯盟」（Alliance For Automotive Innovation）統計，巴爾的摩是全國最大的汽車運輸港，2022年處理超過75萬輛汽車，其中約3/4是進口車，包括奔馳、萬事得等主要品牌。業內人士表示，由於新車庫存充足，估計這兩個個品牌短期供應不會有問題，但長遠而言肯定有影響。
巴爾的摩去年也是全國第二大煤炭出口港，但全球貿易情報機構Kpler估計，燃煤供應的缺口很快會由澳洲和印尼補上。此外該港口也是高質大豆出口重地，大豆運輸聯盟（Soy Transportation Coalition）行政總監斯汀霍克（Mike Steenhoek）解釋，美國大豆主要運往亞洲國家，用以製造豆腐、味噌等食物，但因美國其他港口也可分擔任務，預期豆製品價格不會有太大波動。本報訊
