馬來西亞航空MH370航班於2014年3月8日失蹤，這宗「航空史上最大的謎團」至今仍未解開。日前馬來西亞當局表示有意重啟搜索行動，交通部長陸兆福已指示邀請美國「海洋無限」（Ocean Infinity）海底勘探公司磋商。
海洋無限曾2次嘗試搜尋MH370，都以失敗告終。其CEO普朗克特接受內地紅星新聞訪問時表示，對上一次2018年的搜索行動失敗後，一直沒有放棄，這5年來持續與技術專家合作，「我們現在有信心重新開始對MH370的搜尋工作。」
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海洋無限與眾多專家合作，正在劃定更精確的搜索區域，他們堅持今次「若沒有發現就不收錢」。今次搜索的顧問專家，包括曾任歐盟委員會航空項目官員、歐洲航天局研究員的法國專家馬爾尚，與擁有44年航空經驗的法國空軍前飛行員布萊利。
2018年他們沿着南緯34度附近的第七弧線，搜索了超過11.2萬平方公里的海域，範圍大但可能遺漏了關鍵區域。馬爾尚指出，這次將針對南緯33度至36度之間的狹窄海域，覆蓋第七弧線以南45海哩，總面積約1.5萬平方公里。據悉，該區域的海洋深度約4000米，水溫保持在1℃-2℃，且水流相對穩定，增加被發現的概率。
如果搜索範圍正確，利用海洋無限公司的最新水下技術，最快有望在10天內就找到MH370的殘骸。
海洋無限公司正在組建一個由多艘先進的船隻組成的艦隊，預計將採用該公司新型船舶「Armada 78」，配備最新的海洋機器械人技術，包括自主水下航行器和遙控水面艦艇。公司遠程操控船隊已壯大至23艘，堪稱「世界最大無人水面艇（USV）艦隊」，亦是全球範圍內規模最大的遠程操控船隊。
另據西澳大學的海岸海洋學教授查里莎·帕蒂亞拉奇透露，海洋無限公司正在着手組建一支分辨率更高的「自主水下航行器艦隊」，而且擬議的方案中還包括了水面艦艇的配置。
馬爾尚說：「我們一直認為，找到飛機，將是對遇難乘客親屬的最大慰藉。」一位航班乘客家屬表示：「MH370不是歷史，而是所有飛上天空的航班安全的未來。」
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