25日，波士頓市長吳弭任命瑪麗˙斯克爾頓˙羅伯茨（Mary Skelton Roberts）為MBTA董事會成員。經過多年倡導，在MBTA危機時刻，州立法機關和州長於8月首在MBTA董事會中設立波市席位，使波市在管理該地區的公共交通系統。
斯克爾頓˙羅伯茨是MBTA通勤者，最常乘坐公交車和橙線，在交通政策方面擁豐富經驗，以推進氣候解決方案並培育繁榮的社區。她目前是氣候燈塔會議的主席和氣候燈塔項目的高級顧問，氣候燈塔項目是一個新成立的非營利組織，致力於確保麻州實現公平的能源轉型，也是州長拉丁裔賦權委員會的成員。她將開始代表波士頓市出席本周四上午舉行的MBTA董事會會議。
市長說，為讓居民和工人蓬勃發展，需要一個連接社區和機會的世界一流的公共交通系統。我認識瑪麗多年，從早上上班時在橙線遇到她，到在MBTA和波市合作倡導交通政策。很高興任命瑪麗為MBTA董事會的第一位波士頓市代表。憑借她對交通政策的熱情和專業知識、對社區的深入參與，以及作為普通T騎手的日常經驗，瑪麗將與我們的團隊密切合作，確保居民在建設社區應得的交通系統時得到充分的代表。斯凱爾頓˙羅伯茨說，感謝市長給我機會代表麻州交通樞紐，並強調每天使用MBTA服務的無數居民的優先事項。建立重視工人和乘客安全的高效交通和運輸系統的緊迫性從未如此明顯，很高興開始為有助於創建一個更健康城市的關鍵對話和決策做出貢獻。
8月，吳弭市長公開徵集居民的想法和建議，以告知波市在MBTA委員會的代表。在確定任命時，市長優先考慮居民作為與MBTA建立這種新關係的合作夥伴，以最好地反映通勤者和乘客的需求。超過150名社區成員提交有關公共交通議程的想法和建議，近100名成員表示有興趣直接服務並繼續參與宣傳。通過任命，斯克爾頓˙羅伯茨將幫助保持該社區的參與並推進市長的交通目標，包括巴士乘客體驗並加快出行速度，擴大免費交通，簡化通勤鐵路的定價，以確保波士頓市內的所有行程均位於1A區，並就MBTA系統的改進向乘客提供更透明的溝通。
斯克爾頓˙羅伯茨此前曾擔任能源基金會的高級副總裁，負責監督旨在減少全美碳排放的1.4億美元撥款預算的戰略實施。此前，她在波士頓的巴爾基金會擔任十多年的氣候聯合主任，制定專注於交通、氣候適應力和土地利用的戰略，這些都是減少排放和保護最受影響人群的關鍵手段。容易受到氣候變化的影響。中美創新時報25日訊/記者溫友平
斯克爾頓˙羅伯茨擁有多年作為交通和氣候政策專家、社區領袖和MBTA通勤者的經驗，代表吳弭政府和波士頓的通勤者、居民和工人。
