
福特、通用、斯泰蘭蒂斯三大車廠的工潮步入第五天,美國汽車工人聯合會(UAW)繼續向資方施壓,表示本周談判若無實質進展,勞方會在22日將行動升級,讓更多廠房加入罷工行列。外界預料,一旦再有零部件暫停供應,整個汽車生產流程會受更大影響。
綜合美聯社、《紐約時報》及《底特律自由新聞》報道,UAW主席費恩(Shawn Fain)在18日晚間發表聲明,批評資方企圖拖延談判,但工會不會永遠等待,因此設下最後通牒,22日局面沒有突破的話將有更多工人罷工,工會將在當天上午公開新罷工的廠房。
三大車廠並未指責勞方將事態升級,反而以相對柔性的姿態希望解決事件。斯泰蘭蒂斯的北美營運總監史都華(Mark Stewart)表示,公司仍在尋求與UAW達成共識,期望能在22日之前實現目標;通用汽車則在聲明中表示,將繼續與工會談判,爭取盡快達成協議;福特發言人表示談判仍在繼續,但沒有提供更多的細節。
目前為止,罷工僅限於密歇根州韋恩市(Wayne)的福特裝配廠、密蘇里州的溫茨維爾(Wentzville)的通用汽車工廠,以及俄亥俄州托萊多(Toledo)的斯泰蘭蒂斯工廠,參與工人接近1.3萬人。
UAW正與三大車廠各自談判,但至今分歧仍然明顯。UAW指責資方開出加薪20%的條件,不足以彌補過去幾年的通貨膨脹,以及UAW在金融海嘯後讓步的損失,因此勞方堅持四年內加薪30%;縮短每周工作時間;擴大退休工人的福利和醫療保障;以及資方將來不能輕易關閉在美廠房。
由於罷工影響到汽車業的供應鏈,部分車廠已經裁員,而且罷工延長甚至擴大之後,零件供應亦會受阻。其中一間零件供應商認為,如果情況膠著五、六周,整個產業就會出現嚴重問題。
據悉在俄州托萊多的廠房罷工期間,十二家零部件供應商已解僱了1600多名工人,密州零件供應商CIE Newcor則表示,預計從10月2日開始,州內四間工廠將關閉一個月,接近300名工人受到影響。▍本報訊 ▍