福特、通用、斯泰蘭蒂斯三大車廠的工潮步入第五天，美國汽車工人聯合會（UAW）繼續向資方施壓，表示本周談判若無實質進展，勞方會在22日將行動升級，讓更多廠房加入罷工行列。外界預料，一旦再有零部件暫停供應，整個汽車生產流程會受更大影響。
綜合美聯社、《紐約時報》及《底特律自由新聞》報道，UAW主席費恩（Shawn Fain）在18日晚間發表聲明，批評資方企圖拖延談判，但工會不會永遠等待，因此設下最後通牒，22日局面沒有突破的話將有更多工人罷工，工會將在當天上午公開新罷工的廠房。
三大車廠並未指責勞方將事態升級，反而以相對柔性的姿態希望解決事件。斯泰蘭蒂斯的北美營運總監史都華（Mark Stewart）表示，公司仍在尋求與UAW達成共識，期望能在22日之前實現目標；通用汽車則在聲明中表示，將繼續與工會談判，爭取盡快達成協議；福特發言人表示談判仍在繼續，但沒有提供更多的細節。
目前為止，罷工僅限於密歇根州韋恩市（Wayne）的福特裝配廠、密蘇里州的溫茨維爾（Wentzville）的通用汽車工廠，以及俄亥俄州托萊多（Toledo）的斯泰蘭蒂斯工廠，參與工人接近1.3萬人。
UAW正與三大車廠各自談判，但至今分歧仍然明顯。UAW指責資方開出加薪20%的條件，不足以彌補過去幾年的通貨膨脹，以及UAW在金融海嘯後讓步的損失，因此勞方堅持四年內加薪30%；縮短每周工作時間；擴大退休工人的福利和醫療保障；以及資方將來不能輕易關閉在美廠房。
由於罷工影響到汽車業的供應鏈，部分車廠已經裁員，而且罷工延長甚至擴大之後，零件供應亦會受阻。其中一間零件供應商認為，如果情況膠著五、六周，整個產業就會出現嚴重問題。
據悉在俄州托萊多的廠房罷工期間，十二家零部件供應商已解僱了1600多名工人，密州零件供應商CIE Newcor則表示，預計從10月2日開始，州內四間工廠將關閉一個月，接近300名工人受到影響。▍本報訊 ▍
