委內瑞拉移民米蘭諾（Mayco Milano）於5月下旬抵達紐約後，花了一個月時間走遍曼哈頓尋找工作。不會說英語的他被無數餐館拒絕後，最終找到了一份建築業工作，但因為無法提供社安號碼，於3天之後被解僱。
然後，他在皇后區找到了一名按周出租輕便電單車的委內瑞拉男子，再找到了一位付費提供Uber Eats登錄資料的多米尼加人。就這樣，米蘭諾「非正式」加入了紐約市由6萬5000名送餐工人組成的影子勞工大軍。
《紐約時報》報道，過去一年半大約11萬名移民湧入，給紐約市的社會安全網、預算，甚至價值觀帶來難以相信的壓力，也改變了國家政治格局。但實際上，像米蘭諾這樣的人來說，他們的要求很簡單：工作。
對於許多移民來說，送餐是賺錢的最簡單方式。任何人騎上電單車及打開智能手機程式，就可以立即上班，而Uber Eats、DoorDash 和Grubhub等送餐程式也不需要太多驗證。與此同時，紐約市開始衍生出黑市，為身無分文、沒有銀行賬戶、沒有稅號或社安號碼的移民提供上班服務，供應電單車及應用程式賬戶。
米蘭諾以每周400元的價格租了一架無車牌的輕型電單車，以及每周150元租用Uber Eats帳戶。他每周7天、每天工作10多個小時。於7月原本應有300多元收入，但出租給他Uber Eats賬戶的人突然捲款潛逃，他唯有再次問人借錢來開工。
原本在加拉加斯當電單車的士司機的米蘭諾說，無論如何他都需要繼續工作。為了支付一家5口的旅費，他於3月借了1500元，但加上利息，現在欠款3000元。他說，旅途中一家人在尼加拉瓜、危地馬拉和墨西哥遭到搶劫，被迫乞討、賣糖果及借錢，千辛萬苦才達抵美國。
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送餐工作成為不少移民的重要生計。 Christopher Lee/紐約時報
