科企谷歌與法國車商雷諾(Renault)周二(8日)宣布，將擴大雙方四年合作至包含為未來新車開發的先進軟體平台。雙方表示，這款「以軟體為定義的車輛」將以谷歌Android Automotive作業系統建造，並將數據傳送至谷歌雲端伺服器進行處理。
雷諾2018年與谷歌達成協議，作為後者與作為全球最大汽車組織之一的「雷諾—日產—三菱聯盟」更廣泛合作的一部份。該聯盟宣布將採用谷歌的原生汽車作業系統，提供內置語音助理、地圖和Play Store商店。
不過周二的公告僅為雷諾集團與谷歌之間的合作，換句話說僅適用於該集團旗下四個品牌雷諾、達契亞(Dacia)、阿爾卑(Alpine)和Mobilize。雷諾表示，它指定谷歌為其「首選雲端服務商」，有別於其他車商所用的亞馬遜Amazon Web Services服務。
這只是首份將Android打進數百萬輛新車的協議。周二的公告稍為複雜，谷歌和雷諾表示，它們將聯合建造「數碼雙生兒」，即是一輛車輛的虛擬副本，配備先進人工智能(AI)功能，「更易又持續將新服務融入車輛和建造新車內(車載服務)和車外應用程式」。
谷歌與雷諾稱，合作開發軟體和在虛擬模擬中測試新AI功能將有助透過經改善的實時診斷改善車輛運作。車輛將告訴司機何時需要維護，甚至自行進行修正問題。而且車主可自定體驗，包括駕駛行為、經常到訪的目的地和電動車充電站，又可利用車輛本身的實時數據建立保險模式。
電動車特斯拉早已定義消費者對他們汽車軟體的預期。面對它的競爭，其他車商亦正在開發以軟體為定義的車輛。這種構思是以硬體的基本款出售車輛，然後由軟體主導硬體的功能，從而透過無線(OTA)更新和改善。
雖然谷歌10多年來嘗試打進汽車空間，但某程度上因車商擔心競爭而面對不少阻礙。不過該公司逐漸取得多間大型車商的信任，包括福特、通用汽車(GM)、富豪、本田和寶馬。本報訊
