洛杉磯訊
洛杉磯市交通官員正在為新時代提前做準備，預計2028年夏季奧運會時，類似無人機的電動空中計程車能投入使用。
《洛杉磯時報》報道，位於帕洛阿爾托(Palo Alto)的「Archer Aviation」公司首席執行長戈德斯坦(Adam Goldstein)指出，空中計程車可避免令人心碎的長途跋涉，徹底改變生活和工作方式。
該公司正以洛杉磯市大量停車場和所謂垂直機場高層屋頂作為該技術在國際上起飛的門戶。
洛市市長賈西堤也接受此概念，2019年就已幫助啟動非營利性城市運動實驗室，加速新技術發展，過去一直在與「Archer Aviation」、現代(Hyundai)等公司合作，幫助制定未來空域城市法規。
洛市交通局去年發布一份報告指出，飛行計程車將面臨噪音水平、許可證、高架飛行影響下層社區相關等無數潛在法規。
戈德斯坦正設想打造空中高速公路，他表示，飛行汽車如纜車般在空中有序運行，原本地面上行駛60到90分鐘的路程可縮短至五至十分鐘，預計從市中心到聖塔莫尼卡一般乘車費用約50元，類似乘坐優步。
儘管許多批評者懷疑是否可行、可負擔或安全，但該行業正在與城市合作，以便能在未來五年內現實。
「Archer Aviation」正在測試一架擁有40呎展翼和12個旋翼的飛機，它以每小時150哩時速在空中飛馳，價值兩百萬的飛機每日可進行約25次飛行，平均每次飛行約25哩。
戈德斯坦不僅計畫經營空中計程車服務，同時也希望出售飛機。該公司已與聯合航空公司達成有條件購買價值高達十億飛機協議，幫助公司以38億元的價格上市。
美國聯邦航空管理局官員表示，當這些飛機獲得認證後，可在機場外以與通用航空大致相同的方式運行，可望在未來兩年內發生。
但在此之前，這些公司需要數年時間才能獲得多項證照，聯邦機構必須批准飛機設計、安全、製造和運營，而這些空中計程車都尚未完成。
「Archer Aviation」已獲得運行商業、按需運營等關鍵認證，但需要其他設計和生產批准。
洛杉磯交通局總經理雷諾茲(Seleta Reynolds)對空中高速公路抱持懷疑態度，擔心會對已受到交通系統影響的社區造成更大的影響，但儘管如此，她還是對該項技術的一些潛力感到興奮。
