小鵬(09868)公布，首季非通用會計準則(non-GAAP)經調整虧損15.28億元(人民幣，下同)，按季及按年虧損皆擴大；列帳虧損按年增1.2倍至17億元。期內，收入按年升1.53倍至74.55億元。其中汽車銷售收入為69.99億元，按季跌14.5%，按年則升1.49倍。毛利率為12.2%，按季和按年分別增加0.2和1個百分點。
小鵬首季交付輛按季跌逾17% 次季指引續跌
上季，小鵬共交付34561輛車，按季減少17.2%，按年增長1.59倍。其中P7車款交付19427輛，按季跌8.97%或少1915輛車，按年則升1.44倍或多11453輛車；去年10月開始量產的P5車款，今年首季交付量為10486輛，按季增長37.6%或2865輛。整體汽車利潤率為10.4%，按季下跌0.5個百份點，按年則升0.3個百分點。
公司預期第二季汽車交付量介乎3.1萬至3.4萬輛，按季輕微下跌，按年增長約78.%至95.4%。總收入將介乎68億至75億元，按年增長約80.8%至99.4%。
管理層承認供應鏈短缺
董事長及首席執行官何小鵬表示，自研技術開發能力及供應鏈管理，可以更高效地應對供應鏈方面的挑戰。儘管受到半導體短缺和新冠疫情的影響，仍有信心擴大市場份額。總裁顧宏地則指，將會繼續應對供應鏈的不確定因素，對計劃在今年及之後推出的產品線充滿信心。此外，計劃進一步發揮規模經濟效益和持續改善運營效率。
