聯邦政府停擺進入第六周，航班延誤與取消已遍及全國。聯邦航空管理局（FAA）宣布，將自周五（7日）起分階段削減全美40個最繁忙機場的航班，計劃周五削減4%、周六5%、周日6%，下周達至一成。專家擔憂此舉引起連鎖效應，恐令三藩市及屋崙的航班延誤及取消情況惡化，對仍處復甦階段的灣區航空業構成新一輪衝擊。
綜合《三藩市紀事報》及灣區新聞集團報道，消息指加州五大機場——三藩市國際機場、屋崙國際機場、洛杉磯國際機場、安大略國際機場及聖地牙哥國際機場——均在削減名單之內。
FAA周四尚未正式確認屋崙機場是否納入減班範圍，但該機場發言人Kaley Skantz表示，已為可能的服務調整作準備。三藩市機場發言人Doug Yakel稱，各航空公司將決定執行方式，並會主動通知受影響旅客，建議乘客直接向航空公司查詢。聖荷西峰田國際機場發言人Ana State則表示未接獲任何減班通知，運作維持正常。
航班數據公司Cirium估算，削減措施或每日影響約1,800班次、近27萬名乘客。航空業分析師哈特維爾特認為，此舉將對全國航空網絡帶來「顯著衝擊」。
多間航空公司已啟動應變。聯合航空表示將按指引削減約4%航班，集中於區域及非樞紐航線，樞紐對樞紐及長途航班不受影響。乘客可要求退款，即使為不可退款或基本經濟艙機票。
美國航空表示，大部分旅客行程不變，並會主動通知受影響顧客；達美航空指，多數航班維持原定計劃，已開放免費改期或取消；西南航空稱，大多數旅客不受影響，受影響者將提前獲通知及彈性改期；阿拉斯加航空及捷藍航空則稱，若削減措施落實，將評估國內班次調整。
運輸部長達菲表示，FAA決定基於安全考量。FAA局長貝德福德（Bryan Bedford）稱情況「前所未有」。
美國旅遊協會會長費里曼（Geoff Freeman）批評，停擺正削弱公眾對航空體系信心，敦促國會立即恢復政府運作。
灣區航空業在疫情後復甦勢頭受阻。官方數據顯示，三藩市機場截至9月止12個月處理5,438萬人次旅客，按年升5.6%，但仍較2019年高峰期的5,749萬人次少約5%。屋崙機場同期旅客量為972萬人次，按年跌13.5%，較2019年減少27.4%。聖荷西機場為1,109萬人次，按年減6.2%，較2019年少29.1%。本報訊
