本報訊
長年將車輛停放在自家斜坡車道上的三藩市Dolores Heights居民，近期頻頻收到違規警告與罰單，引發社區不滿。有居民懷疑，這場突如其來的執法風暴是因鄰里間有人匿名舉報，甚至重複使用過往照片檢舉同一輛車。
《三藩市紀事報》報道，住在查塔努加街（Chattanooga Street）的里德（Larry Reed）表示，他與鄰居多年來都將車停在自家車道，尾部偶爾超出人行道範圍，但從未遭到檢舉或取締，直到約半年前，一名交通執法人員前來調查檢舉案件並發出警告後，開始針對整條街執法。里德的灰色電動BMW也因此被記錄在案。
加州法律禁止車輛阻礙人行道，保障輪椅、嬰兒車、手杖與拐杖使用者的通行權。在查塔努加街，目前只要違規停車擋住人行道，即便只是部分車身，也可能收到警告或罰單。
市府加強取締全市車道違停行為後，引發部分居民反彈。他們認為舊有的停車習慣未必造成安全風險，三藩市市交通局（SFMTA）卻執法過當，甚至懷疑有人惡意檢舉並操弄舉證照片。
Noe Valley居民吉倫華特（Sharon Gillenwater）一家，因車道停車被開出3張罰單，共計324元。她坦承車輛確實稍微超出自家樓梯口，但表示兩台輪椅仍可並行通過，質疑是否過於嚴苛。
吉倫華特與鄰居懷疑，有人多次匿名舉報，導致交通局不得不介入。他們發現多筆檢舉的文字說明使用相同字體，有些甚至用舊照片佐證。有居民指出，曾在本人與車輛都在數百英里外的情況下，竟收到兩筆違停檢舉。吉倫華特的兒子也曾被舉報，但當時他的車早已離開車道兩日。
鄰里之間開始調查，發現一款名為「Solve SF」的應用程式，可透過人工智慧簡化311市政檢舉流程。這款應用也引發Noe Valley居民疑慮，認為它導致舉報量激增、浪費市府資源，且將檢舉制度「遊戲化」，成為惡意者的工具。
Solve SF開發者麥凱布（Patrick McCabe）否認該程式促進惡意舉報。
市交通局表示，將繼續回應檢舉並依法開罰。為提升人行道安全，SFMTA自4月啟動「重點停車執法計畫」，輪流針對全市11個市參事轄區執法，優先處理人行道違停等項目。
市參事會主席孟達文（Rafael Mandelman）透露，他收到不少來自Noe Valley與卡斯楚（Castro）居民的電子郵件，抱怨自己多年來的停車方式突然被罰。他雖理解居民的挫折，但也強調執法標準應一視同仁。
前交通局董事會成員魯比克（Cristina Rubke）長期使用輪椅，她持較溫和立場。她理解三藩市民車位難尋，車道擁擠，但整體而言仍支持法規執行。魯比克回憶，有時她不得不繞道穿越馬路，避開伸出人行道的車輛；也曾試圖通過，但因地面不平摔倒後退回。
里德表示若有人需要通行，他樂意馬上移車，但希望對方敲門或打電話，而非直接檢舉。
