(陳雋鶱)
有時候壞了車，見的世面可能更多！在香港，總有一眾人，習慣性依賴駕車，可能像我那麼喜歡駕車，可能是習慣，更可能是搵食。不論哪個原因，都與我過去三個月沒關係，因為我的愛車壞了，\u528f了。換來的，是熟習了香港夏季究竟港鐵車廂內哪一位置冷氣最強、巴士App顯示到站準繩度，還有廣泛的士司機的服務態度。
原來乘搭的士，可以接觸很多金句！剛剛的一程，舉家從九龍酒店回何文田的家，來了一輛準備落客的士：一位內地媽媽，和一位目測3歲的女兒，下車用了五分鐘，初時不明其因，我還協助這女乘客從車尾卸下行李。最後我一家上車，司機卻向我發牢騷：「落得\u569f玩，都唔唱定現金……」但我目睹的實情，是女乘客沒有一堆二十元鈔票，因此三十七元車資，最後付了一百元給司機，司機不找贖，兩母女無奈地下車。
在此之前六小時，接了女兒管弦樂團訓練後，舉家上了一輛的士回家：「何文田唔該。」司機的回應是：「唔識路！」我唯有說：「我帶路。」到達後，又在我們下車之際，另有一家三口港人截車，並先行問司機：「不過海的，去大角咀而已。」司機又說：「唔識路！」
回想自己剛剛修畢公共管理碩士學位，希望可以盡一分綿力，做些政策研究，協助香港經濟發展。但在這三個月內，單在一項的士服務中所領悟的：要明白香港為何只談金融和地產，因為在香港不論本地人和旅客接觸最廣泛的的士服務行業，往往只會用幾句金句贈你，以不接載乘客作為工作上的一份娛樂、慰藉，甚至權力。常說內在美的重要，只可惜一輛輛受盡全球喜歡、紅色的香港特色鐵皮內，是另一套內在審美規則。
