供應鏈消息人士稱，特斯拉約在兩個星期前開始暫停採購Optimus零件，該公司雖未明確表示要減少機械人零件訂單，但要等到調整好Optimus的設計後，才會確定新的量產計劃並重啟採購，而上述調整可能需要兩個月的時間。
特斯拉CEO馬斯克對Optimus人形機械人寄予厚望，他日前才在社交媒體上發文表示，新版Optimus的性能相較於2023年亮相的第二代Optimus，已有大幅改進，且加入了Grok支持的語音交互功能。
特斯拉計劃在今年生產5000台Optimus，明年則目標生產50000台。根據供應鏈消息，截至今年5月底，特斯拉今年累計採購的零件足夠生產1200台Optimus，並已生產了將近1000台。
不過，消息人士認為，隨著零件採購中斷，今年恐難以達到5000台的生產目標。
此次Optimus調整始於6月初，Optimus計劃負責人柯瓦克彼時宣布離職，由該公司AI軟件副總裁埃盧斯瓦米接手Optimus項目，其希望能在改善設計方案後，再推動量產計劃。
供應商透露，Optimus硬件上仍有部分關節電機容易過熱、靈巧手負載能力低、傳動裝置壽命短、續航力過短等問題，特斯拉正尋找至少3種不同技術路線的靈巧手供應商送樣，藉此提升機械手功能。至於軟件上則可能會使用更多合成數據訓練機械人模型，以提升Optimus的自主操作能力及完成複雜動作的成功率。
去年10月特斯拉曾公開展現數台Optimus跳舞、給人倒酒、與人對話等功能，不過當時Optimus完成的大部分動作均由工程師遠端遙控。
一位特斯拉內部人士表示，目前Optimus只能在特斯拉電池車間搬運電池，搬運效率不到工人的一半，並且尚未從事過更為複雜的電動車組裝工作。不過，一旦Optimus能克服關鍵技術瓶頸，將成為特斯拉未來AI與機械人事業的重要成長動能。▍本報訊 ▍
