6月12日印度一架航機失事，造成機上及地面274人罹難。廣西桂林在1992年也曾發生一宗嚴重空難，全機141人全部罹難，更可怕離奇的，是重35噸的波音737-31B客機，事故後僅找回2噸碎片，死難者中最完整的僅有一隻斷掌和一片大腿肉，就連飛機上最堅固的黑盒亦被撞毀，令這宗中國史上最慘烈的空難，添上離奇色彩。
客機撞山爆炸
桂林空難發生於1992年11月24日，該南方航空公司CZ3943航班(飛機編號B-2523)，原定由廣州白雲機場飛往廣西桂林奇峰嶺機場，飛機於上午約7點54分在廣西桂林機場進場過程中，卻撞上機場32公里外，陽朔縣楊堤鄉土嶺村天馬山。
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飛機撞山後，發出巨響，令附近村民驚慌失措，當地村支書黃上福反應過來，得知發生了空難，即號召民兵到出事現場維護秩序，自己則踏單車跑到鎮上最近的公共電話向鄉政府報告，要求增援。
空難發生後，飛機造成山火，機上大量物品四散在村內草叢，許多也在燃燒當中，包括乘客的戶口簿、名片、紙張和台灣回鄉居民證等。火勢在事故發生後約20分鐘才減弱，部份較大膽的村民，企圖靠近卻被民兵阻截。
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僅一斷掌一大腿肉最完整
隨著桂林武警、公安及醫護人員等陸續到場搜救，至當日早上約10時，空難點方圓15公里被封鎖，只准約1000名救援人員進出。
據參與救援的人員透露，空難現場狀況極其慘烈恐怖，由於飛機撞擊力巨大，九成的飛機殘骸深入土壤，機上133名乘客及8名機組人員，全部死亡外，遺體更如被丟入「絞肉機」，最完整亦僅尋獲一隻斷掌和一片大腿肉，全機141人也被撞成肉碎。
2黑盒亦撞爛
至於重達35噸的機身，在幾乎垂直角度高速撞落山體後，也嚴重破碎，搜救人員最後只能找回約2噸，尚能辨認的飛機殘骸。甚至設計能抵受強烈撞擊、爆炸或燃燒的2個飛機「黑盒」，也被撞毀，未能完整還原機上最後狀況。
有曾在現場採訪的老記者表示，空難發生後數日，當局解封現場同意記者進入。據前線軍警指，由於死難者碎肉遍佈山頭，搜救人員前進時不斷踏到燒焦的人肉和內臟，在確定無人生還及找回所有能找到的客機殘骸後，當局要大規模在現場噴灑消毒水，以免發生瘟疫，令整片山頭瀰漫濃烈的漂白水味。
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由於所有罹難者不成人形，遺屬根本無屍可認，亦無骨灰可以領回，鑑於情況特殊，當局事後只能讓死者家人到離現場數百米外的農田遙拜，並取走一把泥土當作「骨灰」帶回家。
在九成機體遺失、「黑盒」破損下，調查人員只能靠飛機失事前的聯絡紀錄、「黑盒」內零碎的錄音、以及現場環境等資料，拼湊出事故的可能原因。據官方調查估計，客機的右引擎自動節流閥故障，加上機師出錯，是導致客機失控，最終以70多度的姿態直撞入山的原因。
